0、引言
最近幾年，全國各地興建不少利用粉煤灰爐渣、煤矸石和頁巖等工業(yè)廢渣為原料的燒結(jié)空心磚廠和各類頁巖制品廠。這些廠在設(shè)備配套方面，在原料處理車間，一般要用到一至幾臺雙環(huán)鏈
刮板輸送機（在這里主要起往振動篩或破碎機輸送和配料的作用）。但這些雙環(huán)鏈刮板輸送機在發(fā)揮輸送物料、多點卸料、封閉性好等優(yōu)勢的同時，又或多或少存在浮鏈（浮鏈，也就是平時所說的飄鏈，刮板鏈條漂浮于輸送物料之上的現(xiàn)象。使設(shè)備的輸送量大大減少，多見于水平輸送）的問題，嚴(yán)重影響到該設(shè)備的輸送量，也影響到其前后設(shè)備的運行。因此，有必要對雙環(huán)鏈刮板輸送機產(chǎn)生的浮鏈問題分析一下，找出解決的辦法，提高設(shè)備的工作可靠性和使用壽命。圖l是常見的磚瓦廠原料處理車間的工藝布置圖。本文將就浮鏈產(chǎn)生的原因及應(yīng)采取的措施談一些個人的看法。
1、浮鏈產(chǎn)生的原因
雙環(huán)鏈刮板輸送機是最早用在煤炭行業(yè)井上或井下的輸送設(shè)備。后來用作鍋爐供暖的輸煤及除渣設(shè)備，以及洗煤行業(yè)的輸送設(shè)備和港口、碼頭的糧食輸送等行業(yè)。把這些成熟的產(chǎn)品用在磚瓦行業(yè)，往往達不到預(yù)期的使用效果，特別是產(chǎn)生浮鏈現(xiàn)象后，使輸送量大為減少，原因有以下幾點。
1.1實際輸送量大于設(shè)計輸送量
磚瓦行業(yè)的原料處理車間所輸送物料的一個顯著特點是有回料，即破碎機下的物料要經(jīng)過篩選，有一部分粗料經(jīng)過雙環(huán)鏈刮板輸送機的輸送重新回到破碎機。由于全國各地的頁巖、煤矸石硬度不一樣，雖然在可行性研究階段對原料有所分析，但有時分析的結(jié)果和挖開后的實際原料有不小的出入，導(dǎo)致篩分后合格物料含量減少，而回去重新破碎的粗物料含量增多。而經(jīng)一級破碎補充的原料沒有改變，這時啟動備用的破碎機或者破碎機本身的生產(chǎn)量有余量，可滿足所需合格物料的產(chǎn)量。若雙環(huán)鏈刮板輸送機設(shè)計輸送量如果沒有余量的話，這些多余的物料就會在箱體的底部沉積，托起刮板鏈條，也就是實際輸送量大于設(shè)計輸送量時就會產(chǎn)生浮鏈現(xiàn)象。
1.2所輸送的物料含水分大，物料粘附在設(shè)備上
磚瓦行業(yè)的原料是露天放置的，受周圍環(huán)境的影響特別大。由于中國的南方和北方年降水量差距很大，同一地區(qū)的不同季節(jié)降水量差距也很大，使原料處理車間的物料含水率差別很大。當(dāng)物料的含水量大于12%～15%時，部分細(xì)粉料會粘接在雙環(huán)鏈刮板輸送機的槽箱底部和側(cè)部以及刮板和鏈條上，這些粘接的物料又受到槽箱與刮板和鏈條的擠壓，隨著時間的推移，就會一層一層地聚積，而且越擠越密實，最后形成一層堅硬的外殼托起刮板鏈條，也就是當(dāng)物料含水率大時，物料和設(shè)備之間會粘接硬化，最終產(chǎn)生浮鏈現(xiàn)象。
1.3所輸送的較大粒度的物料所占的百分比含量較高
當(dāng)雙環(huán)鏈刮板輸送機所輸送的物料中較大粒度的物料所占的百分比含量較高時，整體物料的密度要比較大粒度的物料所占的百分比含量低時的密度要大。這時，較小粒度的物料會填充較大粒度的物料顆粒之間的空隙，使所輸送的物料整體密度增大，這時也容易使物料托起刮板鏈條，產(chǎn)生刮板鏈條漂浮于輸送物料之上的浮鏈現(xiàn)象。
1.4其他產(chǎn)生浮鏈的因素
有時，雙環(huán)鏈刮板輸送機所輸送物料中含有植物的根、莖、葉、塑料膜等軟性雜質(zhì)，甚至物料中混有鐵片、焊條頭、螺釘螺母、斷落的破碎機錘頭、攪拌機絞刀等硬性雜質(zhì)；還有整體設(shè)備的直線度、平整度超差，安裝平臺剛性較差，單臺設(shè)備過長等，這都有可能導(dǎo)致浮鏈現(xiàn)象。
2、控制浮鏈產(chǎn)生的措施
2.1 增加槽箱的有效使用寬度
在磚瓦廠原料處理的設(shè)備選型上，盡量把現(xiàn)場原料特性搞清楚，選型時把雙環(huán)鏈刮板輸送機要達到的輸送量加上20%～30%的余量。對于已投入使用的雙環(huán)鏈刮板輸送機，改造時拆除槽箱兩側(cè)的鑄石板，然后在槽箱兩側(cè)焊接接近槽箱承載深度的耐磨板。改造后增加了槽箱的有效使用寬度，可在原來設(shè)備輸送量的基礎(chǔ)上再增加10%～20%。
2.2合理提高刮板鏈條的運行速度來增大設(shè)備的輸送量
當(dāng)設(shè)計輸送量小于實際輸送量時，增加槽箱的有效使用寬度和合理地提高刮板鏈條的運行速度都能很好的控制浮鏈現(xiàn)象。驅(qū)動裝置如有一級套筒滾子鏈傳動時，增大小鏈輪的尺寸、縮小大鏈輪的尺寸、選用高速電機、選用小減速比的減速機等均能實現(xiàn)提高刮板鏈條的運行速度，來增大設(shè)備的輸送量。當(dāng)然，這要增大設(shè)備之間的磨損，縮短易損件的使用壽命，建議在設(shè)備刮板鏈條的原來運行速度的基礎(chǔ)上提高50%以下為好。
2.3改進刮板的結(jié)構(gòu)形式
標(biāo)準(zhǔn)的刮板型材在輸送頁巖、煤矸石、粉煤灰等混合原料時，物料之間的內(nèi)摩擦力不足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦阻力，這種力不足以使物料形成穩(wěn)定的流動狀態(tài)，同時由于該原料有一定的塑性和粘性，刮板型材的弊端就顯現(xiàn)出來：一是槽箱兩側(cè)環(huán)鏈周圍的物料它不能刮到；二是刮板型材本身高度有限。這就要求改進刮板的結(jié)構(gòu)形式，不但要增加高度而且要能刮到槽箱兩側(cè)環(huán)鏈周圍的物料。改進后的刮板和新型刮板的輸送量比同等型號的標(biāo)準(zhǔn)刮板輸送機要提高20%-40%，同時對七述容易產(chǎn)生浮鏈現(xiàn)象的原因二和原因三都有很好的抑制作用。圖3就是改進后刮板的結(jié)構(gòu)形式。圖4是重新設(shè)計的新型刮板的結(jié)構(gòu)形式。
2.4合理地設(shè)計和安裝刮板的傾斜角度
改進刮板的結(jié)構(gòu)形式不但提高了雙環(huán)鏈刮板輸送機的輸送量，而且刮到了槽箱兩側(cè)環(huán)鏈周圍的物料，使含水率大一點的物料不至于會粘結(jié)在設(shè)備槽箱的底部和側(cè)部，很好地防止了浮鏈的產(chǎn)生。但有時尤其是當(dāng)較大粒度的物料所占的百分比含量較高時，整體物料的密度增大了，這就要合理地設(shè)計和安裝刮板的傾斜角度，一般情況下，刮板的傾斜安裝角度以70°為宜。這時，物料運行時對刮板的反作用力會產(chǎn)生一個向下的分力，這個力可使刮板鏈條緊貼刮板輸送機槽箱的底部，不至于使刮板鏈條浮起。圖5是傾斜安裝刮板的結(jié)構(gòu)簡圖，這種傾斜刮板和改進的直型刮板可間隔1個裝1個，也可間隔3—5個裝1個，也可全部裝這種傾斜刮板，但這會對輸送量有少許影響。
2.5安裝壓鏈輪或者壓板
當(dāng)雙環(huán)鏈刮板輸送機所輸送物料的水分大粘性大，或者整體物料的密度相對比較大時，就要安裝壓鏈輪或者壓板來控制產(chǎn)生浮鏈現(xiàn)象。壓鏈輪通過軸承座固定在槽箱的兩側(cè)，壓住鏈條，隨著鏈條的直線運動而轉(zhuǎn)動。壓板是焊接在槽壁上，強制壓鏈。后者比前者的阻力稍大，磨損性稍大。安裝壓鏈輪或者壓板的位置推薦選在距離尾部的整臺設(shè)備的1/2～1/3處。圖6是安裝壓鏈輪和壓板的結(jié)構(gòu)形式。
2.6提高設(shè)備的安裝精度，加強設(shè)備的運行管理
提高設(shè)備的安裝精度，使整體設(shè)備的直線度、平整度都在公差允許范圍之內(nèi)。加強設(shè)備的運行管理，使設(shè)備始終處于最佳的運行狀態(tài)。及時更換易損件、受損的部件，安裝除鐵器及時清理物料中的雜質(zhì)，建造遮雨棚，增大前道工序的物料破碎比，定時清理易粘結(jié)的物料，減小單臺設(shè)備的運行距離等，都能有效地防止雙環(huán)鏈刮板輸送機產(chǎn)生浮鏈現(xiàn)象。
3、結(jié)束語
通過對雙環(huán)鏈刮板輸送機浮鏈現(xiàn)象產(chǎn)生原因的分析與控制，改進后的設(shè)備均能穩(wěn)定的連續(xù)運行，使整個工廠的生產(chǎn)面貌得到極大的改善。從而使其他行業(yè)成
熟優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品更好地為磚瓦行業(yè)服務(wù)。
