通用帶式輸送機(jī)的傾角一般小于18°，為了適應(yīng)大傾角的輸送工況和作業(yè)要求，節(jié)省巷道或輸送廊道的基建費(fèi)用，特別是煤礦斜井提升，迫切需要大傾角帶式輸送機(jī)。大傾角帶式輸送機(jī)對(duì)降低設(shè)備初期投資成本，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益具有重大意義。目前，常用的大傾角帶式輸送機(jī)主要有壓帶帶式輸送機(jī)、波狀當(dāng)邊帶式輸送機(jī)、花紋帶式輸送機(jī)和深槽型（圓管）帶式輸送機(jī)等，以下就各種形式的大傾角帶式輸送機(jī)的機(jī)理、特點(diǎn)和使用范圍進(jìn)行討論，供選用參考。
2、壓帶帶式輸送機(jī)
1979年美國(guó)大陸輸送機(jī)設(shè)備公司開(kāi)始研制壓帶帶式輸送機(jī)，并于1983年研制出第一臺(tái)壓帶式大傾角帶式輸送機(jī)，這臺(tái)樣機(jī)的輸送傾角為60°，最大輸送能力為2900t／h，其壓帶裝置是托輥組。1994年德國(guó)的MTF公司研制了用于卸船機(jī)的壓帶帶式輸送機(jī)。前蘇聯(lián)和日本等國(guó)也研制了這種帶式輸送機(jī)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的壓帶式輸送機(jī)傾角可達(dá)90°。
2.1輸送機(jī)理與結(jié)構(gòu)
壓帶帶式輸送機(jī)由兩條輸送帶組成，每條輸送帶都有獨(dú)立的的驅(qū)動(dòng)、張緊機(jī)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)（圖1）。一條為承載帶，另一條為壓緊帶，物料被夾在兩輸送帶間并隨輸送帶運(yùn)動(dòng)，達(dá)到輸送的目的，因此又稱(chēng)為夾帶帶式輸送機(jī)。力防止漏料，需要將兩輸送帶的邊緣壓緊，因此得名。為使兩輸送帶間形成一定的輸送空間，并保證輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行，目前常采用機(jī)械（托輥組）支撐或空氣壓力（氣墊）支撐。
2.2使用范圍與特點(diǎn)
壓帶帶式輸送機(jī)是為增大輸送傾角而設(shè)計(jì)的，除具有通用帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)；
(1)輸送傾角大，最大可以達(dá)到90°，可縮短整機(jī)長(zhǎng)度、降低成本。
(2)可密閉輸送散狀物料，在輸送過(guò)程中，不灑落、不泄漏�？刹辉O(shè)置通用帶式輸送機(jī)廊道或加密封罩，減少了基建等費(fèi)用。
(3)運(yùn)行穩(wěn)定，輸送能力大。
壓帶帶式輸送機(jī)有兩套輸送機(jī)基本組成，因此，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、磨損及能耗大；由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，要求物料粒度均勻、磨磋性和磨損性較��；壓帶裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，帶邊緣不易壓緊，物料的泄漏現(xiàn)象較嚴(yán)重。因此，在某些大傾角輸送場(chǎng)合具有一定的使用優(yōu)勢(shì)，特別是在卸船機(jī)上有廣泛的使用。由于本身結(jié)構(gòu)的缺陷和經(jīng)濟(jì)上的原因，目前還沒(méi)有在煤礦井下應(yīng)用。
3、深槽型（圓管）帶式輸送機(jī)
3.1輸送機(jī)理與結(jié)構(gòu)
深槽型（圓管）帶式輸送機(jī)的工作原理與普通帶式輸送機(jī)一樣，都是靠摩擦驅(qū)動(dòng)使輸送帶及其上的物料運(yùn)動(dòng)，在穩(wěn)定運(yùn)行段，利用托滾組將輸送帶支撐為U型或圓管型，該機(jī)型大多數(shù)的部件與通用帶式輸送機(jī)可通用。多托輥組及支承框（窗）如圖2所示。
3.2使用范圍與特點(diǎn)
深槽型（圓管）帶式輸送機(jī)的工作原理與普通帶式輸送機(jī)一樣，該機(jī)型大多數(shù)的部件與通用帶式輸送機(jī)可通用。輸送帶采用光面膠帶，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，清掃方便，造價(jià)低。同時(shí)具有以下特點(diǎn)：
(1)可密閉輸送散狀物料：在輸送過(guò)程中，不灑落、不泄漏，實(shí)現(xiàn)了無(wú)公害化輸送；無(wú)需普通帶式輸送機(jī)的皮帶機(jī)長(zhǎng)廊或加罩，減少了基建等費(fèi)用。
(2)可空間彎曲布置輸送線路：因?yàn)樵谳斔途�上，輸送帶卷成深槽型（圓管）結(jié)構(gòu)，使輸送機(jī)可實(shí)現(xiàn)垂直和水平轉(zhuǎn)彎，因此設(shè)計(jì)方便，線路布置簡(jiǎn)單。
(3)可提高輸送機(jī)傾角：物料被包在輸送帶里增加了物料與輸送帶內(nèi)表面之間的相互摩擦，因而提高了帶式輸送機(jī)的傾角，一般p=30°。
(4)無(wú)跑偏現(xiàn)象：因其結(jié)構(gòu)原理決定，圓管帶式輸送機(jī)不會(huì)產(chǎn)生輸送帶跑偏現(xiàn)象，允許圓管帶式輸送機(jī)產(chǎn)生一定的輸送帶扭轉(zhuǎn)。
4、花紋帶式輸送機(jī)
4.1輸送機(jī)理與結(jié)構(gòu)
花紋帶式輸送機(jī)工作原理（圖3）與普通帶式輸送機(jī)一樣，該機(jī)型大多數(shù)的部件與通用帶式輸送機(jī)可通用，僅輸送帶采用承載表面有花紋的輸送帶，增大物料與輸送帶的摩擦系數(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
4.2使用范圍與特點(diǎn)
輸送帶承載表面的花紋，增大了物料與輸送帶的摩擦力，因而提高了帶式輸送機(jī)的傾角，一般可達(dá)到b= 30°�；y帶式輸送機(jī)清掃困難，特別是粘性物料，造成返程撒料比較嚴(yán)重；同時(shí)花紋本身對(duì)輸送帶的成槽性影響較大，并且傳動(dòng)功率受花紋與滾筒之間的比壓許用值的限制，造價(jià)也高于普通輸送帶式輸送機(jī)。這些因素造成它們使用受限。
5、波狀擋邊帶式輸送機(jī)
5.1輸送機(jī)理與結(jié)構(gòu)
波狀擋邊帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理與普通帶式輸送機(jī)一樣，該機(jī)型大多數(shù)的部件與通用帶式輸送機(jī)可通用，而輸送帶采用波狀擋邊輸送帶，因此，輸送機(jī)理與普通帶式輸送機(jī)有差別。如圖4所示，基帶為牽引構(gòu)件，擋邊與隔板為承載構(gòu)件，形成了類(lèi)似斗式提升機(jī)的容積式輸送，輸送能力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
5.2使用范圍與特點(diǎn)
(1)輸送傾角大，最大可達(dá)到90°，是較理想的大傾角連續(xù)輸送設(shè)備。
(2)與通用帶式輸送機(jī)部件通用，輸送能力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
(3)具有通用帶式輸送機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)、效率高、可靠性高的特點(diǎn)，同時(shí)有具有斗式提升機(jī)垂直輸送的特點(diǎn)。
(4)可在輸送機(jī)頭尾設(shè)置任意長(zhǎng)度的直線段，便于與其他輸送設(shè)備銜接。
波狀擋邊帶式輸送機(jī)清掃困難，特別是粘性物料，造成返程撒料比較嚴(yán)重；輸送帶造價(jià)也高于普通輸送帶，但由于其良好的性能，得到了廣泛的應(yīng)用。
