長距離、大運(yùn)量、較大傾角的下運(yùn)膠帶輸送機(jī)的使用,可較大幅度地減少采區(qū)的巷道工程量,降低基建費(fèi)用和縮短施工周期,發(fā)電運(yùn)行時(shí)還可向電網(wǎng)輸電,具有較大的經(jīng)濟(jì)效益,是一種具有廣闊發(fā)展前途的節(jié)能設(shè)備。但由于帶速高,移動部分和轉(zhuǎn)動部分的慣性很大,其下滑的慣性力矩也很大,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)打滑、滾料、飛車等事故,因此下運(yùn)輸送機(jī)的關(guān)鍵是制動。目前國內(nèi)外煤礦常用的制動方式有三種:①液力制動裝置;②液壓制動裝置;⑨盤式制動裝置。帶液壓制動系統(tǒng)的下運(yùn)機(jī)是國家“六五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目,主要是通過在輸送機(jī)的驅(qū)動裝置中安裝液力制動系統(tǒng),分兩步實(shí)現(xiàn)制動,即先由該系統(tǒng)將輸送機(jī)運(yùn)行速度減慢(減速度保持在0.1—0, 3m/s2的范圍內(nèi)),降至額定速度的三分之一,然后由機(jī)械抱閘最終制動,當(dāng)井下發(fā)生突然停電事故時(shí),仍可實(shí)現(xiàn)二級制動。該系統(tǒng)目前能夠達(dá)到的主參數(shù)為:傾角∥= -25°,運(yùn)量Q=1500t/h,帶速V=3. 15m/s,運(yùn)距L=2000m。
阻尼式下運(yùn)帶式輸送機(jī)也具有較為廣泛的應(yīng)用前景,這是一種在輸送帶底面施加阻尼力來抵消載荷下運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的下滑力的帶式輸送機(jī),其驅(qū)動裝置可以布置在輸送機(jī)的下端,使電動機(jī)在驅(qū)動中始終保持電動狀態(tài)。改善了輸送帶可受力情況,同時(shí)可解決下運(yùn)可伸縮帶式輸送機(jī)不易伸縮的難題。在傾角不大于16°的下運(yùn)工況均可應(yīng)用,其防下滑的阻尼力隨時(shí)均可任意調(diào)整,十分靈活方便;這種帶式輸送機(jī)不僅具有膠帶張力小,結(jié)構(gòu)簡單,可以實(shí)現(xiàn)長距離運(yùn)輸?shù)纫幌盗袃?yōu)點(diǎn),而且還具有軟起動和功率平衡等功能;安全保護(hù)設(shè)施完善,微機(jī)控制、傳感器監(jiān)測,能滿足煤礦防爆要求,使用安全可靠。目前該機(jī)型已在邯鄲煤礦、新汶翟鎮(zhèn)、淮北劉橋、河南永城等地井下使用,運(yùn)行情況良好。
目前,煤礦井下下運(yùn)帶式輸送機(jī)采用的另一種技術(shù)就是在上托輥組兩側(cè)托輥加裝液粘摩擦片,當(dāng)制動時(shí)給摩擦片加壓給托輥旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力,達(dá)到制動作用。主要參數(shù):傾角-5. 80,運(yùn)量Q=4500t/h,帶速V=4. 5m/s,帶寬B-1800mm.長度L=3477m。
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