1、BY型深槽系列帶式輸送機(jī)的規(guī)格及技術(shù)特點(diǎn)
1.1規(guī)格
帶寬：800、1000、1200、1400、1600 mm;
帶速：1.0. 1.25、1.6、2.0、2.5、3.15 m/s;
輸送能力：292·4 155 Uh；
功率：11~ 315 kW
1.2技術(shù)特點(diǎn)
1.2.1膠帶斷面
承載膠帶斷面呈半圓形的設(shè)計(jì)思路是我公司結(jié)合十幾年對(duì)深槽帶式輸送機(jī)的實(shí)踐，與東北大學(xué)共同提出的。我公司從1988年開(kāi)始研制深槽帶式輸送機(jī)，經(jīng)歷了從U型槽斷面到半圓形斷面的過(guò)渡過(guò)程，幾臺(tái)樣機(jī)參數(shù)的統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表l。
統(tǒng)計(jì)計(jì)算表明，在同樣帶寬條件下，半圓形斷面要比U形斷面提高輸送能力12%。
1.2.2托輥結(jié)構(gòu)
承載托輥采用不等長(zhǎng)4輥結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖1），該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：
(1)4個(gè)輥的承載物料段等長(zhǎng)，這將給計(jì)算帶來(lái)諸多方便；
(2)沒(méi)有中間水平托輥，可使物料以較大傾角平穩(wěn)地輸送；
(3)膠帶呈半圓形，各點(diǎn)的彎曲曲率相等，充分利用了膠帶的彎曲性能。
1.2.3其他部件
除承載托輥等部件外，其余部件均可從DT型、DTⅡ型或DX型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中選用。設(shè)計(jì)中采用通用帶式輸送機(jī)的計(jì)算方法，安裝、使用與維修也與普通帶式輸送機(jī)相同。
2、模擬摩擦系數(shù)的確定
BY型深槽系列帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS05048計(jì)算方法，但模擬摩擦系數(shù)，應(yīng)重新給定。因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)的主要阻力是由托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送帶壓陷阻力組成，而深槽帶式輸送機(jī)的承載輥比普通帶式輸送機(jī)的多出1/3～2/3，側(cè)輥對(duì)膠帶的夾持力也較大，所以運(yùn)行阻力應(yīng)比普通型的大。以往設(shè)計(jì)采用的模擬摩擦系數(shù)，為0.045，這只是定性給出，并未經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。為此，我們對(duì)山西平朔西易煤礦主斜井樣機(jī)（圖2）進(jìn)行了運(yùn)行阻力系數(shù)的測(cè)定。
測(cè)定以2種方式進(jìn)行，一種是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量電機(jī)的電壓、電流值，根據(jù)測(cè)量的電機(jī)使用功率反算出廠I另一種足利用東北大學(xué)設(shè)計(jì)、我公司制造的測(cè)力環(huán)測(cè)試裝置直接測(cè)出，。2種方式分別在空載和額定載荷2種運(yùn)行工況下進(jìn)行。
2.1根據(jù)測(cè)得的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電壓、電流值計(jì)算模擬摩擦系數(shù)
2.2測(cè)力環(huán)阻力系數(shù)測(cè)試裝置測(cè)定的模擬摩擦系數(shù)
空載運(yùn)行f= 0.039
額定載荷運(yùn)行f=0.042
2.3根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及統(tǒng)計(jì)確定模擬摩擦系數(shù)
從上述結(jié)果可以看出，以往的設(shè)計(jì)取值r=0.045基本上正確。根據(jù)我們對(duì)樣機(jī)有載起制動(dòng)及運(yùn)行情況的觀察，建議對(duì)槽角超過(guò)450的深槽帶式輸送機(jī)，IS05048計(jì)算方法的模擬摩擦系數(shù)，的取值應(yīng)在0.042~0.055之間，具體可視安裝與工況條件的好壞及槽角的大小而定。
3、經(jīng)濟(jì)效益分析
BY型深槽帶式輸送機(jī)的輸送角度適于煤礦中的下山采煤和主斜井提升，由于采用了半圓形輸送帶，可以大幅度縮短輸送機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，從而節(jié)約大量的井建費(fèi)用。在工廠中使用深槽帶式輸送機(jī)，可以減少設(shè)備的占地面積，提高經(jīng)濟(jì)性。
通用帶式輸送機(jī)的傾角最大可達(dá)18°，因此在提升高度較大時(shí)輸送機(jī)較長(zhǎng)，不僅增加了設(shè)備的投資，同時(shí)也增加了土建費(fèi)用。半圓形深槽帶式輸送機(jī)則可以較大傾角輸送物料，西易礦主斜井提升輸送機(jī)，提升高度J93 m，井下機(jī)長(zhǎng)450 m，提升傾角達(dá)25°。若采用傾角為18。的通用帶式輸送機(jī)，井下機(jī)長(zhǎng)需打道625 m。由此可見(jiàn)采用深槽帶式輸送機(jī)縮短機(jī)長(zhǎng)和斜井巷道長(zhǎng)度168 m，按每米巷道建井費(fèi)用5 000元人民幣計(jì)，估計(jì)可節(jié)省礦建投資84萬(wàn)元，減少設(shè)備費(fèi)用近10萬(wàn)元。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源、冶金、礦山、港口、原材料等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)仍將是發(fā)展重點(diǎn)，隨著煤炭需求的不斷增長(zhǎng)，降低煤炭基地的開(kāi)發(fā)建設(shè)成本勢(shì)在必行，因此對(duì)節(jié)約土建施工費(fèi)用提出更高的要求，半圓形系列深槽帶式輸送機(jī)恰好能適應(yīng)這一需要。據(jù)預(yù)測(cè)，新疆大黃山礦將新建數(shù)個(gè)大中型煤礦，對(duì)深槽型帶式輸送機(jī)的需求量很大。山西煤炭基地也正處于擴(kuò)建中，目前，西易、東易煤礦均已采用了深槽帶式輸送機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
