我國(guó)是傳統(tǒng)能源大國(guó)，但同時(shí)也是世界上主要的能源進(jìn)口國(guó)。生物質(zhì)顆粒燃料是一種替代煤的新型能源，新型顆粒機(jī)作為生物質(zhì)顆粒燃料的生產(chǎn)設(shè)備，有助于我國(guó)增加能源的供應(yīng)量，進(jìn)而擺脫能源進(jìn)口的尷尬局面，我們河南省富通新能源生產(chǎn)銷(xiāo)售的秸稈顆粒機(jī)、木屑顆粒機(jī)產(chǎn)品如下所示：   我國(guó)能源儲(chǔ)量豐富，但是一方面由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)以制造業(yè)為主，能源需求量過(guò)于龐大；另一方面出于環(huán)境保護(hù)的考慮，國(guó)家政策禁止濫采濫挖，能源的供應(yīng)量相對(duì)較低。因此造成我國(guó)能源仍主要依賴(lài)進(jìn)口的局面。根據(jù)今年1月份海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)原油進(jìn)口量為3.1億噸，煤炭進(jìn)口 量2.9億噸，進(jìn)口成品油2999.7萬(wàn)噸。    能源依賴(lài)進(jìn)口非常不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。眾所周知，對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)能源消耗在制造成本中占比很高；對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，其大部分成本來(lái)源于汽油。而能源過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口，會(huì)導(dǎo)致我國(guó)的制造成本及物流運(yùn)輸成本受?chē)?guó)際能源價(jià)格的控制，甚至是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)會(huì)被能源出口國(guó)綁架。這并不是危言聳聽(tīng)，事實(shí)上我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入這一危險(xiǎn)處境。根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)原油的對(duì)外依存度已經(jīng)達(dá)到59.6%。
   如何解決這一困境？實(shí)際上國(guó)家已經(jīng)在推行新能源政策，以解決這一尷尬局面。生物質(zhì)燃燒顆粒是近年來(lái)國(guó)家大力扶持推廣的可再生清潔能源，它作為煤的替代品已經(jīng)在我國(guó)的能源格局中占有重要地位。
   新型顆粒機(jī)的推廣使用，可以極大提高生物質(zhì)燃燒顆粒的產(chǎn)量，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多的能源支持，進(jìn)而降低能源進(jìn)口量，幫助我國(guó)擺脫能源主要依賴(lài)進(jìn)口的尷尬局面。
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