1)爐膛溫度過高形成結渣作者通過對玉米秸稈成型顆粒燃料燃燒研究發(fā)現(xiàn)，玉米秸稈成型顆粒燃料結渣率隨爐膛溫度的增高而增大，在溫度為800～900℃時結渣增加緩慢，在溫度達到900～1000℃時結渣現(xiàn)象明顯增加，在T>1000℃以后結渣率逐漸增大。考慮到燃燒裝置運行安全性，作者研究認為，爐膛溫度過高較易形成爐排及換熱面結渣，生物質(zhì)成型顆粒燃料燃燒設備的爐膛溫度在900℃以下時，結渣率較低。
2)燃料粒徑及料層厚度過大形成結渣
研究發(fā)現(xiàn)，隨著生物質(zhì)成型顆粒燃料粒徑的增大，結渣率逐漸增大。這是因為隨著粒徑的增大，燃料燃燒中心溫度升高，灰渣溫度達到灰熔點，因而易發(fā)生結渣。
隨著燃料層厚度的增大，結渣率增大。主要由于隨著燃料層厚度的增大，燃燒層內(nèi)氧化層與還原層的厚度增大，燃燒中心溫度增高達到灰熔點，形成結渣。
3)運行整體工況惡劣形成結渣
運行工況影響爐內(nèi)溫度水平和灰粒所處氣氛環(huán)境。爐內(nèi)溫度水平是由調(diào)整和控制爐內(nèi)燃燒工況來實現(xiàn)的。若燃燒調(diào)整和供風控制不當，使爐內(nèi)溫度水平升高，易引起爐膛火焰中心區(qū)域受熱面或過熱面結渣。運行時，在保證充分燃燒和負荷要求的情況下，通過調(diào)整和控制燃燒風量、燃料量來降低爐內(nèi)溫度，防止或減輕結渣。
生物質(zhì)燃燒裝置通常過量空氣系數(shù)在1. 5～2.0運行。若過量空氣系數(shù)過大或過小，則爐膛內(nèi)煙氣中含有的CO量增多，火焰中心的灰粒處于還原性氣氛中，F(xiàn)e3+還原成Fe2+，會引起灰粒的熔融特性降低，加大爐內(nèi)結渣的傾向。運行時，應調(diào)整風速、風量，改善燃燒質(zhì)量，將爐內(nèi)煙氣中還原性氣氛降低，使結渣降低到最低水平。
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