他指出隨著全球工業(yè)化的快速發(fā)展，一次性能源的消耗量不斷增加，人類為了自身的生存和發(fā)展，大量化石能源的消耗已帶來十分嚴(yán)重的后果，不僅加快了傳統(tǒng)化石能源的消耗速度，使這些有限的資源有可能在本世紀(jì)內(nèi)消耗殆盡；同時(shí)排放出大量的SO2、CO2、Nox和煙塵，給生態(tài)環(huán)境造成破壞，造成自然災(zāi)害頻繁，使得全球氣候變化劇烈，嚴(yán)重制約著人類社會(huì)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)展。能源短缺和全球氣候變化引起世界各國的高度重視，人們正在尋求一種在經(jīng)濟(jì)上可行、資源上可持續(xù)、并同時(shí)能夠解決能源和環(huán)境雙重問題的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展道路。而最有潛力替代化石能源的就是生物質(zhì)能。
生物質(zhì)能技術(shù)的總體發(fā)展趨勢
目前生物質(zhì)能技術(shù)的總體發(fā)展趨勢是學(xué)科交叉緊密，運(yùn)用高技術(shù)手段突破關(guān)鍵技術(shù)，注重技術(shù)集成，強(qiáng)調(diào)低成本和高轉(zhuǎn)化率�，F(xiàn)階段已初步產(chǎn)業(yè)化，但需要進(jìn)一步提升技術(shù)水平以降低成本、提高市場競爭力才能形成有重大貢獻(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)，這些核心技術(shù)目前急需優(yōu)先支持，包括：利用沼氣制備生物燃?xì)饧夹g(shù)（主要指車用燃?xì)猓�、生物質(zhì)成型高效燃燒和氣化燃燒技術(shù)、分布式生物質(zhì)氣化發(fā)電技術(shù)、低成本低污染生物柴油技術(shù)。
提高生物質(zhì)能開發(fā)利用效率
1.沼氣高效利用技術(shù)
對于沼氣工程需要重點(diǎn)突破集中型工業(yè)化沼氣生產(chǎn)與高值化綜合利用技術(shù)、生物燃?xì)鈨艋c提純關(guān)鍵技術(shù)、生物燃?xì)膺\(yùn)輸、儲(chǔ)藏、輸配關(guān)鍵技術(shù)、生物燃?xì)獾能囉眉肮I(yè)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)以及新型高效生物質(zhì)定向氣化技術(shù)、生物質(zhì)制氫技術(shù)等，形成生物燃?xì)馓娲烊粴獾某商籽b備，推進(jìn)混合原料共發(fā)酵氣、熱、電、肥聯(lián)產(chǎn)工程示范、大型城市有機(jī)廢棄物沼氣生產(chǎn)高品質(zhì)燃料工程示范、生物燃?xì)庵苽鋲嚎s天然氣工程示范等。
2.高效致密成型利用技術(shù)
隨著成型燃料規(guī)模的擴(kuò)大和生產(chǎn)成本的降低，利用成型燃料代替燃煤和天然氣為工業(yè)企業(yè)供熱、代替工業(yè)窯爐燃料成為可能，這將大大提高生物質(zhì)成型燃料的利用效率和經(jīng)濟(jì)性，發(fā)揮生物質(zhì)成型在工業(yè)節(jié)能減排方面的作用。生物質(zhì)成型燃料是經(jīng)過秸稈顆粒機(jī)、木屑顆粒機(jī)等生物質(zhì)顆粒燃料成型機(jī)壓制而成的。
3.高效生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)
有兩種方法可以改進(jìn)生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)的利用效率。
第一種方法是將生物質(zhì)發(fā)電系統(tǒng)與民用或工業(yè)供熱緊密結(jié)合起來，充分回收過程余熱；建立完善的原料供體系，使發(fā)電綜合利用效率提高到85～90%以上。
第二種方法是對現(xiàn)有的大型燃煤電站鍋爐進(jìn)行小的改進(jìn)，使之能夠?qū)崿F(xiàn)煤與生物質(zhì)的混燒，目前已被證明是最具成本優(yōu)勢的方式。利用現(xiàn)有燃煤電廠的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)，僅需較少的投資，對生物質(zhì)前處理和進(jìn)料部分進(jìn)行改造。這種以現(xiàn)有煤電為核心的改進(jìn)模式，充分發(fā)揮了兩種燃料的優(yōu)勢，既充分利用了生物質(zhì)資源，又不降低利用效率。
4.生物液體燃料
(1)先進(jìn)燃料乙醇技術(shù)：可以通過生物化學(xué)轉(zhuǎn)化，把生物質(zhì)原料中的纖維素和半纖維素轉(zhuǎn)化成可發(fā)酵的糖，從木質(zhì)纖維素原料中生產(chǎn)生物乙醇。這些糖然后會(huì)按照和常規(guī)生物燃料相同的轉(zhuǎn)化步驟發(fā)酵成乙醇。在能源平衡、溫室氣體排放和土地使用要求方面，纖維素乙醇有可能會(huì)比淀粉基生物燃料具有更好的效果。
(2) 生物質(zhì)柴油，也被稱為費(fèi)托柴油，是通過兩步法工藝生產(chǎn)的，其中的生物質(zhì)轉(zhuǎn)化成富含氫和一氧化碳的合成氣。在清潔之后，該合成氣會(huì)通過費(fèi)托（FT）合成進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化，生產(chǎn)多種烴類液體，包括合成柴油和生物煤油。
2014年4月23至25日在上海美蘭湖國際會(huì)議中心舉辦的2014中國國際生物質(zhì)能與生物質(zhì)利用高峰論壇（BBS 2014)上將會(huì)有來自世界各國的業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者和企業(yè)家對行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討。其中將會(huì)有十個(gè)專場，包括：生物質(zhì)固體燃料、生物質(zhì)發(fā)電、纖維素乙醇、生物質(zhì)酶制劑、微藻生物質(zhì)燃料、航空生物燃料、生物質(zhì)沼氣、生物質(zhì)柴油、木本生物質(zhì)和能源草。屆時(shí)歡迎參與。
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