1 H系列破碎機特點及組成
H系列破碎機由瑞典山德維克公司( SANDVIK)制造，是一種采用單缸液壓裝置調(diào)整排礦口的圓錐破碎機，通過排礦口自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)——簡稱ASR，可以實現(xiàn)在設(shè)定值范圍內(nèi)連續(xù)破礦，并自動補償襯板磨損尺寸。
1.1特點
操作簡單：不需人工調(diào)整排礦口，各類輔助設(shè)備隨主體設(shè)備自動起停。
維護量小：模塊化設(shè)計，拆裝省時省力；保護措施完整，機械故障降低；不易屯礦，動錐可以在較大范圍內(nèi)靈活移動，同時也降低了過鐵情況下對破碎機本體的破壞程度，只要鐵塊的尺寸小于最大排礦口，就可以由破碎腔自由排出，嚴重程度遠低于彈簧破碎機。
更高的破碎比：擠滿給礦，產(chǎn)品粒度均勻，中破H8800破碎機60mm排礦口條件下臺時能力≥1300t/h，-20以下負積累率51.43%，細破H6800破碎機16mm排礦口條件下臺時能力≥250t/h，-12以下負積累率41.30%。
1.2組成
H系列破碎機由破碎機本體、控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)幾大部分組成（見圖1）。
破碎機和油箱內(nèi)部采用正壓防塵、密閉處理，防塵效果理想，因潤滑油質(zhì)混塵造成的機械磨損大為降低。
破碎機本體由上、下架體、動錐、水平軸四大總成組成，各總成獨立，互不影響，因此在更換襯板和分體檢查時簡單易行。一般情況下，更換一次偏心套只需8h，更換主軸只需6h。
控制系統(tǒng)由ASR和TIMS兩個控制器組成，ASR主要控制液壓系統(tǒng)，并對破碎機進行在線監(jiān)測與保護，TIMS主要控制潤滑系統(tǒng)，并對油箱及破碎機輔助設(shè)備進行在線跟蹤監(jiān)測，這兩個系統(tǒng)通過用戶上位機聯(lián)系在一起。該控制系統(tǒng)廣泛使用了當(dāng)前芯片和計算機控制技術(shù)的最新成果，方案成熟，工作可靠。它對破碎機的壓力、溫度、流量等工作狀態(tài)進行動態(tài)跟蹤并記錄，方便故障診斷和定位。
潤滑系統(tǒng)分主軸潤滑、水平軸潤滑兩個循環(huán)回路和一個動錐頂部螺帽的甘油潤滑室。循環(huán)油使用兩個潤滑泵，主軸潤滑油箱的出油口壓力、溫度、流量和回油口處的壓力、溫度、流量都裝有傳感器探頭。在遼寧省氣溫條件下，當(dāng)回油口的油溫>63℃時，停止破碎機運轉(zhuǎn)，并給出高溫報警（由TIMS系統(tǒng)給出，參看下文）信號。當(dāng)回油口的油溫<60℃時，允許破碎機啟動。當(dāng)回油溫度>43℃時啟動散熱器風(fēng)扇，當(dāng)回油溫度<40℃時．關(guān)閉散熱器溫度。當(dāng)潤滑油箱中的油溫度低于30℃時，油加熱器會自動啟動。適當(dāng)?shù)臏囟日{(diào)節(jié)會維持潤滑油良好的黏度和流動性，如果冬季破碎機停止了較長的時間，就需要讓潤滑油泵多轉(zhuǎn)一些時間，把破碎機內(nèi)部的低溫油帶出來，直到壓力指示降到正常水平，否則就會發(fā)生研套事故。水平軸潤滑油出口部位則有壓力探頭。主軸頂部潤滑腔則裝有溫度探頭，當(dāng)潤滑不好時，TIMS會發(fā)出主軸頂部高溫報警信號。
液壓系統(tǒng)是H系列破碎機的主要工作部件之一，由油泵、管路、止推軸承、截止閥、泄壓閥等幾部分組成，和ASR結(jié)合，就可以理想的控制破碎機的排礦口，這個系統(tǒng)的核心傳感器有三個，主軸位置傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器，直接保護液壓系統(tǒng)正常工作，配合主動電機的功率測量元件，可以實現(xiàn)固定排礦口和固定功率兩種基本破礦模式。當(dāng)壓力高于3.5MPa時，破碎機自動停車，高于6.OMPa時，泄壓閥打開，保護破碎機不受損壞。
2使用要點
在使用破碎機過程中技術(shù)人員應(yīng)熟悉破碎機說明資料，但這遠遠不夠，還應(yīng)長期跟蹤破碎機工作參數(shù)，并記錄各次故障情況。
2.1擠滿給礦
H系列破碎機的給料皮帶機一般采用變頻調(diào)速，通過破碎機給料斗的料位計組成控制礦石，達到自動給料的目的。破碎機在工作時必須擠滿給料，而且要求礦石中的粗細料都有分布，即保證破碎腔四周都有礦石，且礦石中沒有太多空隙，否則破碎機就達不到應(yīng)有的生產(chǎn)能力，而且會加速襯板磨損，降低使用壽命。弓礦公司在引進該型破碎機之后做了很多嘗試，不斷改進給料裝置，目前H系列破碎機全部可以實現(xiàn)擠滿給礦的條件。我們主要采用的方法有：
將原來的固定皮帶機改為軌道式，可以前后移動皮帶機，從而保證在不同帶速的時候都可以保證礦石落在破碎機中心的分料盤上。
(1)根據(jù)使用經(jīng)驗調(diào)整皮帶機給料漏斗的大小，保證在10～50Hz變頻范圍內(nèi)皮帶給料速度滿足破碎機料位控制的需要，給料口設(shè)置插板，必要的時候可以調(diào)整礦石出口大小。
(2)給礦皮帶的高度距破碎機頂部分料盤高度最好設(shè)置在2m，不要小于1.5m。
(3)礦石從給礦皮帶進入到破碎機分料盤時，隨著皮帶的振動，細礦粒會順著礦塊空隙下落到皮帶底部，因而粗、細料發(fā)生分層現(xiàn)象，導(dǎo)致粗粒進入前破碎腔，而細料則進入后破碎腔，長期運轉(zhuǎn)會引起襯板磨偏或出現(xiàn)凹坑。因此對這一問題必須加以解決，在礦石進入破碎機前進行粗、細混料。最簡單的改進方法是在給礦皮帶下料裝一混料擋板，當(dāng)然，通過不斷使用摸索，應(yīng)該有更加成功混料方法。
2.2排礦漏斗要距離排礦皮帶足夠高、開口足夠大
由于受老廠房條件限制，弓選廠一選中破機排礦口距下部皮帶距離不足Im，而且排礦漏斗較小，因此排礦皮帶事故停車時，經(jīng)常造成破碎機排礦腔擠滿礦石，加大了破碎機膛體下部護板的磨損速度，而且經(jīng)常發(fā)生位于主軸底部的傳感器電纜被刮斷的事故，嚴重時造成液壓缸底部磨損、各種油管磨折。三選流程設(shè)計時注意了這個問題，破碎機排礦漏斗距離排礦皮帶足夠高，尺寸加大，解決了類似缺陷。
2.3經(jīng)常觀察壓力波動情況和潤滑油雜物
在生產(chǎn)過程中經(jīng)常觀察破碎機主軸壓力，并及時匯報，技術(shù)人員經(jīng)常查閱歷史數(shù)據(jù)曲線，通過這些數(shù)據(jù)可以預(yù)知破碎機各部件的工作情況，采取相應(yīng)措施，可以減少故障事件。以下是在使用過程中積累的經(jīng)驗。
(1)壓力升高：礦石硬度偏大或雨季礦石黏度大，雨天破礦，應(yīng)選擇塊狀礦石，并適當(dāng)放大排礦口，如果是面狀礦石，則容易出現(xiàn)礦石粘貼在破碎腔中情況，發(fā)生屯礦事故。
(2)壓力升高，聲音異常，破碎機竄動：排礦漏斗堵塞，立即停機檢查，清理排礦漏斗。
(3)壓力突然升高，聲音異常，隨后恢復(fù)正�；蛲＼�，在歷史曲線中可以看到一個壓力尖峰：破碎機發(fā)生過鐵，停止給礦，檢查排料皮帶，空載觀察破碎機的潤滑油溫度、壓力、功率，正常后可繼續(xù)下礦，否則分體檢查主軸、偏心套襯套及液壓缸螺栓。
(4)壓力上下波動，排礦口不能固定：液壓油管有空氣或發(fā)生液壓油泄漏，如果新近更換了液壓系統(tǒng)元件，則打開液壓油管的排氣閥，手動升降主軸，排干凈空氣，直到壓力正常。否則檢查液壓系統(tǒng)漏點。
(5)壓力偏小，排礦口偏小，生產(chǎn)能力下降：襯板磨損到限或磨偏，應(yīng)更換襯板。
3故障診斷的案例
觀察潤滑油可以反映出破碎機內(nèi)部的情況，如果油質(zhì)惡化很快，不應(yīng)頻繁更換油過濾器，應(yīng)該仔細檢查防塵的每個細節(jié)。依靠各傳感器探測到數(shù)據(jù)，可以判斷出故障類型和位置，這種故障診斷技術(shù)已經(jīng)在H系列破碎機上廣泛應(yīng)用。
案例一：弓選廠在H8800破碎機投入初期，過壓防塵風(fēng)機安裝在破碎機旁邊，因此風(fēng)源灰塵嚴重，一是防塵壓力不足；二是灰塵直接被帶入破碎機內(nèi)部，因此造成潤滑油兩個月更換兩次，后改防塵風(fēng)機改裝在廠房外，問題才得以解決。這讓我們認識到，越是精密先進的設(shè)備越需要良好的工作環(huán)境。徹底治理廠房環(huán)境，對穩(wěn)定設(shè)備性能穩(wěn)定產(chǎn)量意義特別重大。
案例二：2003年6月9日，TIMS發(fā)出潤滑油回流油量不足和油過濾器堵塞，按說明書檢查后未發(fā)現(xiàn)潤滑油泄漏，但是油脂顏色變黑，但因潤滑油使用不足一個月，因此未予更換，之后更換了一組過濾器，報警減除。之后又發(fā)生同樣報警，更換了兩組過濾器，都未能徹底解決這個問題，因此對破碎機進行了分體檢查，發(fā)現(xiàn)動錐底部的防塵圈發(fā)生斷裂，更換防塵圈后，故障徹底解決。造成該故障的原因是因為在更換襯板時，下落動錐過程中發(fā)生碰撞，造成防塵圈裂痕，破礦后完全斷裂。類似隱蔽故障的處理必須建立在設(shè)備工作原理嚴密推理的基礎(chǔ)上，對技術(shù)人員借助計算機技術(shù)進行故障診斷提出了更高的要求。
4備件國產(chǎn)化研究
在使用過程中，H系列破碎機的備件費用高，廠家在國內(nèi)沒有備件庫存，定貨周期長，因此弓選廠一直積極尋求備件國產(chǎn)化的解決方案。最早的國產(chǎn)化備件是各類油脂、液壓和潤滑油管，性能達到了山德維克的認可。之后常耗件襯板也實現(xiàn)了國產(chǎn)化，性能和周期都接近進口備件，但成本大為降低。
通過與其它單位合作，實驗研制破碎機的替代備件，現(xiàn)在大部分的通訊和控制電纜也逐步實現(xiàn)了國產(chǎn)化。近期比較成功的是主軸位置傳感器的國產(chǎn)化，使用同類工作原理的傳感器國內(nèi)最大測量行程為50mm，經(jīng)過不斷實驗和改進，將測量行程突破到630mm，完全滿足破碎機的測量需要，通過現(xiàn)場實際使用，性能和壽命已經(jīng)達到或高于原有備件性能，這對于破碎機使用過程中降低備件成本和削減庫存量十分有益。
在備件國產(chǎn)化過程中，我們總結(jié)出的經(jīng)驗是：國內(nèi)企業(yè)由于加工機具及管理問題，產(chǎn)品精度很難保證，關(guān)鍵備件一定要堅持使用進口原裝產(chǎn)品，常耗件和對加工精度要求不高的產(chǎn)品可以逐步實施國產(chǎn)化。
