三峽下岸溪人工砂石加工系統(tǒng)加工的巖石主要為前震旦系斑狀花崗巖，夾有少量的輝綠巖、偉晶巖、花崗巖等巖脈，加工系統(tǒng)粗碎采用了2臺(tái)美卓公司生產(chǎn)的MK-H50-65旋回破碎機(jī)。經(jīng)過7年多的生產(chǎn)運(yùn)行充分證明了MK-II50-65旋回破碎機(jī)的先進(jìn)性及可靠性，不愧為世界上最先進(jìn)的粗碎旋回破碎機(jī)。
1、MK-II50-65旋回破碎機(jī)特點(diǎn)
該機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、給料順暢、易于維護(hù)保養(yǎng)，單位產(chǎn)品的能耗低，操作人員少，破碎腔均勻磨損，產(chǎn)品粒形好，排料細(xì)，磨耗件壽命長(zhǎng)，符合高破碎效率的要求。其主要特點(diǎn)如下：
——處理能力大和破碎比大。大傾角的破碎腔和較長(zhǎng)的破碎面，使其具有超高的破碎能力，破碎比、進(jìn)料粒徑和處理能力大，單位產(chǎn)品的能耗低，可擠滿給料，適應(yīng)各種使用條件，排料口調(diào)整范圍寬，功率能發(fā)揮到90%。
多種偏心距選擇，通過更換偏心套，改變破碎機(jī)的處理能力，能滿足不同處理能力的要求。
——產(chǎn)品粒度細(xì)。排料粒度細(xì)、產(chǎn)品粒形好，能降低后續(xù)破碎的負(fù)荷，減少后續(xù)破碎的投資。
——超級(jí)橫梁。橫梁和上下機(jī)架采用抗震鑄鋼制成，給料口比普通橫梁大30%～40%，減少了大塊物料架橋卡料對(duì)生產(chǎn)的不利影響，處理能力提高10%—20%。
超級(jí)橫梁為單件整體鑄鋼件，強(qiáng)度大、鋼性好。橫梁采用錐度止口與機(jī)架配合，使沖擊荷載和破碎力沿3609圓周均勻分布，提高了橫梁壽命及設(shè)備可靠性。
——整體鍛造主軸和動(dòng)錐總成。重型化設(shè)計(jì)的主軸和動(dòng)錐為整體鍛造，避免了動(dòng)錐松動(dòng)，且加大主軸上端直徑，能適應(yīng)惡劣的破碎條件。主軸上部軸頸與動(dòng)錐體過渡部位采用大半徑拋光圓角，最大限度提高抗疲勞強(qiáng)度及其使用壽命。
——主軸護(hù)套設(shè)計(jì)。采用專利合金鋼護(hù)套以保護(hù)主軸，動(dòng)錐螺母螺紋均在可更換的主軸合金鋼護(hù)套上，而非在主軸上，可最大限度地減小主軸的加工應(yīng)力，從而提高主軸壽命。
——平衡設(shè)計(jì)偏心套。SUPERIOR平衡設(shè)計(jì)偏心套，采用上部和下部?jī)蓚�(gè)配重，使設(shè)備動(dòng)荷載最小，從而使其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單，減少了基礎(chǔ)設(shè)施的投入。
——齒輪間隙調(diào)整。該部件設(shè)計(jì)便于調(diào)節(jié)大小齒輪的間隙，通過外部傳動(dòng)水平軸座，可輕松調(diào)節(jié)齒輪間隙及齒牙的嚙合位置，方便設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。
——破碎腔均勻磨損。獨(dú)特的破碎腔型使破碎產(chǎn)品粒度更均勻，整個(gè)破碎腔的磨損分布更加均勻，減少維修工作量，減少襯板更換次數(shù)，降低單位產(chǎn)品的磨損成本，能量利用率更高。
2、MK-II50-65旋回破碎機(jī)的運(yùn)行維護(hù)
該破碎機(jī)順利完成了三峽工程混凝土澆筑高峰所需人工砂石料的粗碎生產(chǎn)任務(wù)，并在生產(chǎn)運(yùn)行中積累了一些維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
2.1安全意識(shí)
操作人員以及其他人員的安全取決于對(duì)破碎機(jī)的精心操作和對(duì)破碎機(jī)運(yùn)行狀況的正確判斷。絕大多數(shù)事故都是由于未能嚴(yán)格遵守基本的安全操作規(guī)程或注意事項(xiàng)而導(dǎo)致的，所以必須做到防患于未然，避免事故的發(fā)生。
2.2潤(rùn)滑系統(tǒng)
——只有在潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行、且潤(rùn)滑油回流儲(chǔ)油箱后，才可以起動(dòng)破碎機(jī)}
——不論是夏天或冬天，都應(yīng)運(yùn)行破碎機(jī)使?jié)櫥蜕郎�，回油溫度必須�?9℃～54℃；冷卻系統(tǒng)將使油溫始終保持在安全操作范圍內(nèi)。因此，必須使用合適類型的黏度潤(rùn)滑油，以保證破碎機(jī)的良好運(yùn)行；
——在濾清器初次投入運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行液體滲漏試驗(yàn)；打開或關(guān)閉閥門控制通過濾清器的潤(rùn)滑油流量時(shí)，應(yīng)小心防止?jié)櫥到y(tǒng)管線出現(xiàn)液擊，為保證濾清器最高工作效率，當(dāng)濾清器進(jìn)出口壓差達(dá)到138 kPa時(shí)，必須更換濾芯；
——冬季停車時(shí)應(yīng)排盡冷卻器中的水；
——切勿斷開諸如電阻式溫度探測(cè)器RTD和壓力變送器等的報(bào)警裝置電源；
——在拆解潤(rùn)滑泵裝置之前，必須泄去泵內(nèi)全部壓力；
——流量調(diào)節(jié)器失靈主要是因?yàn)檫M(jìn)入破碎機(jī)的油太多、太少或無油，其原因可能并非完全因流量調(diào)節(jié)器的故障所致，也應(yīng)檢查循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的其它組件。
2.3主軸定位(MPS)控制系統(tǒng)
——活塞耐磨板配備有一個(gè)作為標(biāo)配部件的磨損指示器，當(dāng)磨損深度達(dá)到活塞耐磨板油槽底部時(shí)，空洞打開，銀粉外泄進(jìn)入潤(rùn)滑油。經(jīng)分析可判斷潤(rùn)滑油中是否含有銀粉。
當(dāng)粒子計(jì)數(shù)達(dá)到50 ppm(1 ppm= 10-6)或以上時(shí)，即表明軸瓦組件已達(dá)到其磨損極限，必須進(jìn)行更換。
2.4偏心總成
在運(yùn)行過程中，偏心總成有時(shí)會(huì)意外卡住。如果主軸和偏心襯套咬住，破碎動(dòng)錐會(huì)以偏心軸速度旋轉(zhuǎn)。但是，在破碎腔空腔時(shí)，使用MPS控制系統(tǒng)無法將動(dòng)錐升降到最大值。若石料進(jìn)入破碎腔，破碎機(jī)會(huì)停轉(zhuǎn)。如果偏心襯套卡死，則在拆卸偏心軸時(shí)會(huì)留在主軸上。必須采用切割的方式，才能從軸上取下。
切勿使用手錘或大錘，強(qiáng)行裝入襯套會(huì)導(dǎo)致青銅套變形軸承間隙減小，并可能導(dǎo)致破碎過程中的軸承損壞。
2.5主軸總成
要將動(dòng)錐鎖緊螺母從主軸上拆下，首先應(yīng)將切割環(huán)和動(dòng)錐襯板之間的焊縫割開。通過切割環(huán)和動(dòng)錐襯板之間的這道焊縫，將鎖緊螺母和動(dòng)錐襯板連在一起，因此當(dāng)動(dòng)錐旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺母也一起旋轉(zhuǎn)，以保持緊密配合。組裝時(shí)注意不要碰壞螺紋。
安裝動(dòng)錐襯板前，應(yīng)在軸套螺紋上將鎖緊螺母擰到底，以確保其轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
使用切割壞組裝動(dòng)錐襯板時(shí)，必須將切割環(huán)作為動(dòng)錐襯板的一個(gè)部件，以便保證鎖緊螺母的適當(dāng)就位。
軸套熱裝在主軸上端，軸頸磨損或劃傷后可方便地更換。SUPERIOR破碎機(jī)使用的標(biāo)準(zhǔn)軸套，在下端外表面有螺紋，用來安裝鎖緊螺母。
——主軸套的拆卸：1）卸掉內(nèi)六角螺釘和壓環(huán)，或鎖緊螺母和鎖緊墊圈；2）在主軸軸頸的一側(cè)，使用氣焊或氧乙炔焊槍切割長(zhǎng)1. 6—3.2 mm的縫；3）用鑿子將割縫完全分開}4）在接頭處打人楔塊，保證襯套取出的間隙。
——主軸套的組裝：1）在軸外表面區(qū)域涂二硫化鉬粘合劑；2）將軸套在油浴中加熱到1 50℃；3）將軸套滑到主軸上，直到軸套上邊緣與主軸頂部齊平。安裝軸套時(shí)，將大平墊圈裝在每個(gè)帶肩吊耳下，用作止動(dòng)件。拆下吊耳和墊圈前應(yīng)使軸套冷卻；4）使用內(nèi)六角螺釘和墊圈固定軸套壓環(huán)，扭矩要達(dá)到2 712 Nm;5）將軸套滑到主軸上，直到頂部孔突出部接觸到軸肩為止；6）安裝鎖緊墊圈，確保將兩個(gè)鎖緊凸耳嵌入主軸套頂部的槽內(nèi)；7）安裝鎖緊螺母，使之緊靠鎖緊墊圈；8）在鎖緊螺母與墊圈之間實(shí)施4個(gè)6 mm填角焊152 mm長(zhǎng)，相隔90。，防止其松動(dòng)。
2.6上機(jī)架總成
——更換底下幾層定錐襯板。有兩種方法可以不必拆下上面的襯板就能更換底下的襯板了：1）首次安裝時(shí)，將所有層的楔形襯板放在同一列上。這樣，可以將它們一起拆下，而無需拆其它襯板；2）用氣割將一塊下層襯板三面割開，然后便可取下剩余的襯板。
——每天應(yīng)檢查各襯板之間的間隙，當(dāng)?shù)陀? mm時(shí)，應(yīng)切割掉襯板邊角。
2.7橫梁總成
——從上機(jī)架上將橫梁拆下，需施加壓力來分離橫粱緣和上機(jī)架之間的錐度配合；
——橫梁在上機(jī)架上就位后，再安裝橫梁襯套，以防止降低主軸時(shí)損壞密封。組裝橫梁前，必須先安裝套管；
——在橫梁裝好、破碎機(jī)運(yùn)行數(shù)小時(shí)后，連接上機(jī)架和橫梁的螺栓會(huì)發(fā)生松動(dòng)。因此，在運(yùn)行一段時(shí)間后，要檢查并擰緊螺栓；
——從破碎機(jī)上拆下襯套之前，先在支點(diǎn)位置檢查橫梁襯套和主軸套之間的間隙。若該間隙過大，則必須更換這兩個(gè)襯套或其中一個(gè)；
——拆除緊固件后，橫梁臂和橫梁緣護(hù)板可方便地拆下。定期觀察護(hù)板是否有過度磨損的情況發(fā)生。
3、結(jié)語
MK-1150-65粗碎旋回破碎機(jī)技術(shù)先進(jìn)、給料順暢、排料細(xì)、粒度均勻、可靠性高、處理能力大、操作維護(hù)簡(jiǎn)單，為企業(yè)帶來了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，但在其運(yùn)行維護(hù)時(shí)必須嚴(yán)格按照操作維修手冊(cè)進(jìn)行。
