1、設(shè)備概況
某公司動(dòng)力廠的煤氣站加壓機(jī)是該廠的關(guān)鍵性設(shè)備之一。其作用是將煤氣發(fā)生爐所產(chǎn)煤氣加壓，經(jīng)管道輸送至各用戶使用，其狀態(tài)直接影響煤氣站的安全運(yùn)行和用戶生產(chǎn)。現(xiàn)投入運(yùn)行的3臺(tái)煤氣加壓機(jī)為2008/435型離心風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)速為2980 r/min，葉輪直徑870 mm,軸承座內(nèi)有左右兩個(gè)軸承盒，每個(gè)軸承盒內(nèi)裝有兩套面對(duì)面安裝的角接觸球軸承，型號(hào)為7022ACM，軸承的潤滑方式為油浴潤滑。
2、問題
2.1 結(jié)構(gòu)不合理
該設(shè)備出廠時(shí)采用軸頸與軸承座蓋之間的螺旋槽和羊毛氈兩種密封形式。在實(shí)際工作中，羊毛氈的密封性能較差，并且羊毛氈與螺旋槽間隔距離比較小，只有5 mm．在開車后羊毛氈極易被軸上的螺旋槽絞入軸承座內(nèi)，造成羊毛氈與機(jī)殼摩擦冒煙，甚至起火，對(duì)于煤氣系統(tǒng)來說，這是絕對(duì)不準(zhǔn)許的。
2.2潤滑油的泄漏
針對(duì)上述情況，在組裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子部件時(shí)，取下羊毛氈，僅靠螺旋槽密封。開車后發(fā)現(xiàn)，螺旋槽的密封效果很不理想，潤滑油在軸承的攪動(dòng)下，從兩端蓋處泄漏。為保證油面高度，每班至少加一次油。這不僅造成大量的潤滑油流失，同時(shí)泄漏出的油液滲入地溝，污染環(huán)境，不符合環(huán)保要求。
2.3能量損失
由于采用油浴潤滑，軸承靜止時(shí)，油面與最低滾動(dòng)體中心平齊，開車后，由于軸承的高速旋轉(zhuǎn)，油液被劇烈攪動(dòng)，造成較大的能量損失。同時(shí)也引起油液和軸承的發(fā)熱。油液的發(fā)熱又導(dǎo)致其粘度降低，軸承的發(fā)熱則有可能破壞油膜，產(chǎn)生振動(dòng)，影響設(shè)備的正常使用壽命。
3、解決方法
由于上述情況存在，決定對(duì)這3臺(tái)設(shè)備進(jìn)行改造。
3.1 潤滑方式改造
開始時(shí)，準(zhǔn)備把羊毛氈改用骨架油封。經(jīng)計(jì)算，軸封處的線速度為：
V=πxdxn,/60=3.14x100x2980/60=15.6 m/s式中：v-軸和軸封結(jié)合處的線速度，rri/s；
d-軸封的內(nèi)徑，mm;
n-風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min。
查資料發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)骨架油封的最高線速度在12m/s以下，不符合我們的使用要求。
后來我們采用了一種材料為增強(qiáng)四氟，代號(hào)為AIG522的進(jìn)口軸封，開車后發(fā)現(xiàn)效果也不理想，泄漏的問題沒有得到解決。
總結(jié)幾次的經(jīng)驗(yàn)并綜合各種因素后，決定采用脂潤滑。把軸承盒的進(jìn)油口和回油口堵死后，軸承盒形成一個(gè)閉合的腔體。在組裝風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子部件時(shí)，在軸承盒內(nèi)加注潤滑脂，操作起來非常方便。如果能找到一種滿足工作要求的潤滑脂，也就徹底解決了油液泄漏的問題，有益于設(shè)備的使用和環(huán)保要求。
3.2潤滑脂型號(hào)選擇
(1)轉(zhuǎn)子部的dn,值：
dn=110x2980=327800 mm · r/min
式中，d為軸承內(nèi)徑，mm：n為風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min。
(2)潤滑脂的使用壽命估算：
T-一工作時(shí)軸承最高溫度，℃：
n-風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min,
F1—軸承所受的徑向載荷，kN；
C-軸承的額定動(dòng)載荷，kN。
(3)潤滑脂的錐入度和填充量：
由于設(shè)備的軸承為7022ACM的角接觸球軸承，接觸角為25。，潤滑脂容易進(jìn)入軸承滾道，對(duì)錐入度沒有嚴(yán)格的要求。潤滑脂的填充量為軸承和軸承盒殼體空間的1/3。
綜合工作環(huán)境、轉(zhuǎn)子部dn值等因素的綜合分析，該類設(shè)備除轉(zhuǎn)子部dn值較大以外，其余因素很適合采用潤滑脂。經(jīng)過比較，決定選用性能良好、能在較寬溫度范圍內(nèi)工作的高速航空潤滑脂，代號(hào)為美浮力富SHC460，該潤滑脂具有一定的抗水性和較高的dn值。
3.3改進(jìn)前、后的效果對(duì)比
該設(shè)備的潤滑系統(tǒng)改造成采用美浮力富SHC460脂潤滑后，經(jīng)過半年的運(yùn)行，與改造前的情況進(jìn)行對(duì)比統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1所示。
4、結(jié)束語
4.1 該設(shè)備的潤滑系統(tǒng)經(jīng)過改造后，徹底解決了油液泄漏的問題，符合環(huán)保要求，且具有在同類型工況情況下推廣運(yùn)用的價(jià)值，有一定的社會(huì)效益。
4.2該設(shè)備的潤滑系統(tǒng)經(jīng)過改造后，按平均1臺(tái)風(fēng)機(jī)常年運(yùn)行計(jì)算，每年可節(jié)省潤滑成本1600元，降低了運(yùn)行成本。
4.3該設(shè)備的潤滑系統(tǒng)經(jīng)過改造后，減少了風(fēng)機(jī)的維修次數(shù)，節(jié)約了維修費(fèi)用。按照風(fēng)機(jī)揭蓋檢修一次需要人工10個(gè)計(jì)算，每年可節(jié)約維修人工50個(gè)以上。
三門峽富通新能源銷售風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、顆粒機(jī)、飼料顆粒機(jī)等機(jī)械設(shè)備。
