0、前言
埋
刮板輸送機是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi),借助于運動著的刮板鏈條連續(xù)輸送粉狀、顆粒狀及小塊狀等散粒物料的輸送設備。它主要由封閉的殼體、刮板鏈條、驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成。與螺旋輸送機和斗式提升機相比,它具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、密封性能好、安裝維修方便、運行平穩(wěn)、操作易實現(xiàn)自動控制、能多點加料和卸料等優(yōu)點,生產(chǎn)使用中又以其節(jié)約空間、改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等特性而廣泛應用于化工、冶金、機械、輕工、電站等部門的設備配套,可輸送揚塵大、有毒、易燃和高溫物料。2010年11月安徽某化工廠鍋爐配套設備中,冷渣機出料口的埋刮板輸送機出現(xiàn)故障,物料在其箱體內(nèi)堆積并導致輸送鏈多次斷鏈,嚴重影響了冷渣機的出料。維修后設備正常運行的時間較短,因此該化工廠暫時采用帶式輸送機輸送爐渣,導致現(xiàn)場環(huán)境污染較大。本文針對該型式輸送機的運行缺陷進行分析,并對該冷渣機出料口埋刮板輸送機的合理設計進行闡述,可為鍋爐配套設備——冷渣機出料口埋刮板輸送機的優(yōu)化設計提供參考。
1、設備簡介
該埋刮板輸送機為鍋爐配套設備,用于將來自多個冷渣機出料口的爐渣輸送到指定的出渣位置,實現(xiàn)多點加料和卸料。鍋爐系統(tǒng)中多臺冷渣機出料口為同一水平高度,埋刮板輸送機卸料口與水平地面保持適當?shù)母叨,便于物料卸出后直接到達卸料口處的運輸車車斗內(nèi),即實現(xiàn)水平多點加料并提升物料到工藝要求的高度。由于該種布置型式的埋刮板輸送機于近幾年出現(xiàn),是一種新型輸送設備,目前國內(nèi)設計手冊將其定義為非標準布置型式埋刮板輸送機或復合型埋刮板輸送機。非標準布置型式埋刮板輸送機有兩種形式,該設備是一種先水平、后轉(zhuǎn)入小傾角輸送布置型式的非標準布置型式埋刮板輸送機,它是近幾年來為滿足生產(chǎn)工藝需要而開發(fā)設計的新產(chǎn)品,廣泛應用于鍋爐系統(tǒng)設備的配套。原鍋爐配套設備輸送物料的參數(shù)見表1所示。
該設備所在生產(chǎn)線投產(chǎn)運行后,最初原設備出料斷斷續(xù)續(xù),繼而出現(xiàn)較大震動和響聲,電流上升較大。操作工停車清理后,設備繼續(xù)運行,一段時間后輸送鏈鏈條變形并斷鏈。設備大修時打開埋刮板輸送機上蓋后發(fā)現(xiàn),彎曲段集料較多;鏈條部分段浮起,在鏈條與鏈條軌道間有物料夾雜,彎曲段和傾斜角度段尤為嚴重:返料嚴重并在彎曲段物料堆積形成一個瓶頸,進料依次堆積。此外,設備運行時出料較少且斷續(xù),偶爾夾雜有較大的顆粒。大修之后,設備運行一段時間再次出現(xiàn)以上所述的斷鏈等現(xiàn)象。使用廠家迫于無奈改用皮帶傳動裝置。運行時一旦皮帶打滑就清理設備,這給操作工帶來了較大的工作量,且影響到上序設備冷渣機的運行。經(jīng)多方考慮后使用廠家采用了敞口皮帶機輸送,雖滿足了輸送要求,但卻帶來了周圍環(huán)境的嚴重污染。針對以上情況,我方考察了現(xiàn)場并對積料、浮鏈、回流、斷鏈現(xiàn)象進行分析,找出了導致設備運行故障的原因。2010年12月下旬我公司生產(chǎn)的非標準布置型式埋刮板輸送機現(xiàn)場安裝試車,試車中物料出料連續(xù)且平穩(wěn)。至今該機已運行了半年,一直較為穩(wěn)定,且鏈條磨損較小,贏得了客戶的好評。
2、故障分析
原埋刮板輸送機由尾部、加料段、水平中間段、彎曲段、傾斜角度段、頭部、傳動裝置等部件組成,其中彎曲段有一個導鏈裝置。從整體上分析,原設計僅僅是將無傾角的MS型埋刮板輸送機在中間加一個彎曲段而構(gòu)成,對于該物料這樣的設計存在較大的不合理性。
2.1鏈條選用不合理
原設計鏈條為糧食輸送機鏈條,即鏈條為套筒滾子結(jié)構(gòu)。套筒滾子鏈多用于中高速鏈速的設備中,即使原設計考慮到該物料不適宜中高速運行而采用了低速運行,就鏈條的選用顯然也是不適宜的。在實際運行中,由于該物料為粉狀,細粉塵會嵌人到套筒滾子中,導致鏈條關節(jié)卡死,使其失去套筒滾子鏈的優(yōu)點,出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象;另外物料硬度較大,加速了銷軸和套筒的磨損,大大降低了使用壽命。
2.2刮板選用不合理
原設計刮板為T型內(nèi)向式刮板,結(jié)構(gòu)簡單。該物料為自由流動的物料,在傾斜輸送的情況下其流動性更好。因此,在傾斜角度為24°的情況下,為了保證料層間的穩(wěn)定性及增大摩擦力,一般選用形狀較復雜的刮板。原設計結(jié)構(gòu)簡單,運行時雖鏈條水平段完全能帶走物料,進入傾斜段后在接近休止角傾角下物料必然大量回流,效率大大降低,回流物料堆積于彎曲段,增加刮板鏈條的磨損及動力的消耗。物料堆積到一定程度后,不但鏈條磨損嚴重,同時電流上升,刮板也在彎曲段變形。雖然彎曲段設有一個導鏈裝置,但是間隙大,刮板磨損快,浮鏈現(xiàn)象也并沒有得到遏制。一般情況下鏈條浮鏈傾向雖然不是很大,但對料流的影響卻很大,即鏈條下的物料對刮板間的物料摩擦力較大,不利于出料。