0、概述
鄂莊煤礦5203西運(yùn)輸巷運(yùn)輸系統(tǒng)，煤倉(cāng)口設(shè)計(jì)安裝第一部平巷40T
刮板運(yùn)輸機(jī)45m、第二部下運(yùn)40T刮板運(yùn)輸機(jī)，傾角14°，長(zhǎng)度55m，與第一部40T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾垂直搭接，第一部上運(yùn)SD-80皮帶機(jī)，傾角7°，長(zhǎng)230 m，與第二部40T刮板運(yùn)輸機(jī)尾垂直搭接，隨后是第二部平巷SD-80皮帶機(jī)410m,接面40T刮板運(yùn)輸機(jī)90 m。運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜、環(huán)節(jié)多，設(shè)備投入大，崗位人員占用多、操作及維護(hù)工作量大，兩部刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸能力偏低，制約5203西運(yùn)巷安全生產(chǎn)。因此，對(duì)5203
帶式輸送機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造，應(yīng)用ZX型轉(zhuǎn)向裝置，取得了較好效果。
1、方案確定及實(shí)施過(guò)程
(1)經(jīng)調(diào)研論證以簡(jiǎn)化運(yùn)輸環(huán)節(jié)，減少設(shè)備投入，用一部SD-80帶式輸送機(jī)代替兩部運(yùn)輸機(jī)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)拐彎、變坡運(yùn)輸，滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的需要。
(2)利用礦井停產(chǎn)檢修、拆除第一部平巷、第二部下運(yùn)兩部40T刮板運(yùn)輸機(jī)，在拐彎、變坡處開(kāi)寬巷道，增加2臺(tái)轉(zhuǎn)向裝置，將第一部SD - 80帶式運(yùn)輸機(jī)延長(zhǎng)至煤倉(cāng)口。
(3)增加輸送導(dǎo)向、防跑偏裝置。
2、ZX型轉(zhuǎn)向裝置的組成及技術(shù)指標(biāo)
2.1 ZX型轉(zhuǎn)向裝置的組成
ZX型轉(zhuǎn)向裝置由轉(zhuǎn)向滾筒、改向滾筒、緩沖托輥組、平托輥、機(jī)架、清掃器、擋料板等組成。
2.2 主要技術(shù)指標(biāo)
(1)轉(zhuǎn)向角：0～95。輸送帶工作面不變，95～180。輸送帶工作面交替；
(2)帶寬：650～1 200 mm;
(3)轉(zhuǎn)角次數(shù)：1～2次；
(4)阻力系數(shù)：K- 1.08～1.12;
(5)傳動(dòng)滾筒直徑∮800(包膠)；
(6)轉(zhuǎn)向滾筒直徑∮800，∮630，∮500，∮400;
(7)轉(zhuǎn)角滾筒直徑∮460(衛(wèi)星輥截盤(pán)式)；
(8)小棍直徑∮80； 托輥直徑∮108。
3、ZX型轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)特點(diǎn)
(1)無(wú)需動(dòng)力，裝上即可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎0～180。，代替2部或多部帶式輸送機(jī)的搭接運(yùn)輸，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng)，節(jié)省了機(jī)頭、機(jī)尾、張緊裝置、儲(chǔ)帶裝置、電纜電控等，減少設(shè)備一次性投資；
(2)采用多截盤(pán)、特殊結(jié)構(gòu)的多個(gè)衛(wèi)星輥轉(zhuǎn)角滾筒；
(3)增加了輸送、導(dǎo)向、防跑偏裝置，能準(zhǔn)確控制膠帶進(jìn)入轉(zhuǎn)向滾筒，確保正確運(yùn)行；
(4)可以與任何規(guī)格的帶式輸送機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)平面轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸，使用性強(qiáng)；
(5)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，維護(hù)量小，無(wú)輸送帶跑偏和過(guò)磨損現(xiàn)象。應(yīng)用于煤礦井下轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸，切換工作面后可反復(fù)使用，能降低運(yùn)輸成本；
(6)性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎、安裝方便、承載能力大、運(yùn)行穩(wěn)定安全可靠、維修量小、節(jié)省崗位、節(jié)電效益顯著。
4、經(jīng)濟(jì)效益
(1)通過(guò)對(duì)5203西運(yùn)巷帶式輸送機(jī)技術(shù)改造，應(yīng)用ZX型轉(zhuǎn)向裝置，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)設(shè)備合一，減少了設(shè)備數(shù)量，為合理配置和使用帶式輸送機(jī)、提高了輸送機(jī)利用率、實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離拐彎輸送提供了保障。
(2)通過(guò)對(duì)帶式輸送機(jī)技術(shù)改造，應(yīng)用ZX型轉(zhuǎn)向裝置，僅在轉(zhuǎn)角、變坡外增加了2臺(tái)ZX型轉(zhuǎn)向裝置，節(jié)省了兩部SGW - 40T/55型刮板輸送機(jī)，提高了皮帶運(yùn)輸能力，每月增加運(yùn)輸產(chǎn)量0.5萬(wàn)t，年增加產(chǎn)量6萬(wàn)t，按410元／t計(jì)算，年增加銷(xiāo)售收入2460萬(wàn)元。
(3)通過(guò)對(duì)帶式輸送機(jī)技術(shù)改造，應(yīng)用2臺(tái)ZX型轉(zhuǎn)向裝置，減少了設(shè)備投入，減少了兩部40T刮板運(yùn)輸機(jī)：40萬(wàn)元／部×2部- 90萬(wàn)元；減少了2臺(tái)120A開(kāi)關(guān)：0.5萬(wàn)元／臺(tái)×2臺(tái)-1萬(wàn)元；減少了U-1000 -3×50 +1×16型動(dòng)力電纜400 m，2.72萬(wàn)元；減少裝機(jī)功率55 kW×2部-110 kW，年節(jié)約用電量110 kW×6×3 h/d×350 d×0.6 -4 158萬(wàn)kWh，按0.41元/kWh計(jì)算，年節(jié)約電費(fèi)17 .05萬(wàn)元。
(4)通過(guò)應(yīng)用ZX型帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)向裝置，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低了事故率，減少了維修費(fèi)用，年減少綜合維護(hù)費(fèi)6萬(wàn)元。
(5)通過(guò)應(yīng)用ZX型轉(zhuǎn)向裝置，減少了兩個(gè)工作崗位，減少了2×3人-6人，每人工資1 500元/M，年節(jié)約費(fèi)用10.8萬(wàn)元。
(6)采用ZX型轉(zhuǎn)向裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎、安裝方便、承載能力大，可以與任何規(guī)格的帶式輸送機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)的平面轉(zhuǎn)向(0～180°)中任意角拐彎運(yùn)輸，性能優(yōu)越，可靠性高。
(7)ZX型轉(zhuǎn)向裝置，通過(guò)在帶式輸送機(jī)中成功應(yīng)用，填補(bǔ)了新汶礦區(qū)井下運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸和變坡運(yùn)輸技術(shù)空白，拓寬了帶式輸送機(jī)應(yīng)用范圍，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
