1、概述
河津發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)共23條
帶式輸送機(jī)，使用的輸送帶為普通阻燃型尼龍芯膠帶，而膠帶又是帶式輸送機(jī)的主要組成部件，帶式輸送機(jī)常用的輸送帶主要有尼龍芯膠帶和鋼繩芯膠帶兩種，其中PllA和PllB為鋼繩芯雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)，其余21條輸送帶為尼龍芯膠帶。膠帶貫穿輸送機(jī)的全長(zhǎng)，使用量大且價(jià)格昂貴。因此，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，必須加強(qiáng)膠帶的維護(hù)保養(yǎng)，減少膠帶損傷的不利因素，以保證安全生產(chǎn)，降低消耗，增加經(jīng)濟(jì)效益。
2、問(wèn)題的提出
在該廠輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，膠帶跑偏現(xiàn)象發(fā)生頻率較高。由于膠帶跑偏，造成膠帶邊緣與機(jī)側(cè)相互摩擦，導(dǎo)致膠帶兩側(cè)邊緣磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重時(shí)造成膠帶翻卷、對(duì)折，使膠帶過(guò)早損壞過(guò)早損壞或撕破，甚至造成膠帶的膠接口分層或撕破斷裂，大大縮短了膠帶的使用壽命，降低了設(shè)備的可靠性。由于生產(chǎn)的連續(xù)性和設(shè)備的聯(lián)鎖性，其中任何一條帶式輸送機(jī)發(fā)生故障都會(huì)影響其它設(shè)備的正常運(yùn)行，因而嚴(yán)重影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)安全生產(chǎn)，這不僅無(wú)法保證向鍋爐提供可靠燃煤，更不能保證鍋爐穩(wěn)定燃燒，而且給公司帶來(lái)很大損失，給安全生產(chǎn)帶來(lái)很大隱患。再者，跑偏還會(huì)造成大量撒煤，同時(shí)增大了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，造成環(huán)境污染。所以在生產(chǎn)中必須特別注意帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，防止因輸送帶跑偏而造成事故。
3、膠帶跑偏的原因及處理
通過(guò)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析，引起膠帶跑偏的原因是多種多樣的，主要為：滾筒粘煤、落料點(diǎn)不正、膠帶接頭不正、拉緊裝置卡澀、拉緊裝置漲緊力不夠、膠帶機(jī)支架安裝中心線不正等。
3.1滾筒粘煤
在膠帶運(yùn)行中由于煤的水分和粘性，使膠帶工作面經(jīng)常粘煤，非工作面經(jīng)常掉煤，特別是輸送濕度較大的煤種時(shí)。當(dāng)帶式輸送機(jī)尾部密封不好時(shí)，煤易落入回程膠帶上，經(jīng)過(guò)滾筒時(shí)粘于滾筒表面，如不及時(shí)清理，積煤粘在滾筒上被膠帶壓實(shí)，從而導(dǎo)致滾筒表面變形或不同圓，造成膠帶向一側(cè)偏離。
在輸送機(jī)的頭部及尾部安裝清掃器，安裝時(shí)應(yīng)注意保持清掃器有一定斜度。當(dāng)清掃器膠板壓緊膠帶后，就會(huì)將膠帶上的粘煤刮住，利用清掃器的斜度將刮住的煤卸在膠帶架一側(cè)，達(dá)到清掃膠帶粘煤的目的，使?jié)L筒不會(huì)因粘煤變形。同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)，認(rèn)真搞好膠帶的衛(wèi)生，避免粉塵引起粘煤。
3.2落料點(diǎn)不正
因膠帶在槽型托輥支撐下運(yùn)行，膠帶受料后也是槽形，由于落料點(diǎn)偏斜，煤就會(huì)連續(xù)不斷的卸在膠帶的一側(cè)，膠帶受到煤流重力的作用而偏向一側(cè)。引起落料點(diǎn)不正的原因主要有：
1)落煤筒安裝角度小
落煤筒安裝角度越小，則煤在落煤筒內(nèi)受到的摩擦力越小，阻力也越小，導(dǎo)致煤的流速加快，煤流對(duì)導(dǎo)煤槽的沖擊力、反彈力也會(huì)增大，致使煤落下的點(diǎn)位就會(huì)向內(nèi)側(cè)偏移。這樣煤在落煤筒內(nèi)滑行時(shí)間短，不易造成粘煤或堵煤現(xiàn)象，但由于煤流速度過(guò)快，對(duì)導(dǎo)煤槽和膠帶及緩沖設(shè)備沖擊較大，損壞較快。反之，當(dāng)落煤筒安裝角度越大時(shí)，則煤在落煤筒內(nèi)受到的摩擦力越大，阻力也越大，煤流對(duì)導(dǎo)煤槽的沖擊力就會(huì)減弱，反彈力小，煤落下的點(diǎn)位不會(huì)偏移，但這樣會(huì)增加煤在落煤筒中的摩擦力，阻力也變大，粘煤、堵煤現(xiàn)象增多，影響輸煤設(shè)備正常運(yùn)行。
2)落煤筒粘煤嚴(yán)重
由于煤種、煤質(zhì)的不同，煤在落煤筒內(nèi)受到的摩擦力、阻力也不同，特別是在汛期，來(lái)煤存煤受自然環(huán)境影響，煤中水分含量增大，煤的粘度加大，落煤筒的粘煤現(xiàn)象較為嚴(yán)重，有時(shí)粘煤厚度能達(dá)到落煤筒空間的一半甚至一半以上，使落煤筒受料點(diǎn)向上抬高，同時(shí)也改變了落煤筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，煤下落的角度也會(huì)隨之改變，從而導(dǎo)致落煤筒的下落點(diǎn)偏移。
3.3帶式輸送機(jī)支架部分變形
帶式輸送機(jī)支架安裝中心線不正或部分支架受外力造成中心線不正，中心線尺寸誤差，焊接工藝不規(guī)范造成的支架在焊接過(guò)程中出現(xiàn)焊接變形是造成跑偏的3個(gè)主要原因。
頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，會(huì)造成膠帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒
處跑偏。如下圖所示，滾筒偏斜時(shí)，膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使膠帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致膠帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。
其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)肖向前移動(dòng)，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。
3.4膠帶接頭不正
膠帶在膠接過(guò)程中，接頭不正原因如下；1）膠帶口裁截劃線尺寸誤差；2）裁剝膠接口時(shí)的裁剝尺寸誤差；3）接頭時(shí)接頭尺寸誤差
因此，應(yīng)加強(qiáng)人員的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高責(zé)任心，避免膠接時(shí)發(fā)生接頭不正的現(xiàn)象。
3.5拉緊裝置卡澀
此現(xiàn)象會(huì)使拉緊小車不能正常隨膠帶的張馳而前后平行移動(dòng)，在拉緊裝置受力不均時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致小車傾斜，出現(xiàn)頭部滾筒與尾部滾筒中心線不平行，造成膠帶跑偏。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，常用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑鋼絲繩和拉緊裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，減少拉緊小車在運(yùn)行中的阻力，這樣可有效的防止小車在運(yùn)行中卡澀現(xiàn)象的發(fā)生。
3.6拉緊裝置漲緊力不夠
輸送機(jī)的張緊裝置使膠帶的張緊力不夠，膠帶無(wú)載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。對(duì)于使用重錘張緊裝置的帶式運(yùn)輸機(jī)可添加配重來(lái)解決，但不應(yīng)添加過(guò)多，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低皮帶的使用壽命。對(duì)于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行膠接。
3.7雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整
河津發(fā)電廠PllA和PllB為雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)，雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻，兩側(cè)的受力盡可能地相等。
近年來(lái)，通過(guò)采取技術(shù)措施，逐漸消除了以上原因引起的膠帶跑偏，而加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行員工的技能培訓(xùn)，提高了運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心，使其能夠準(zhǔn)確分析上煤的煤質(zhì)，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)落煤筒粘煤及時(shí)清理；通過(guò)對(duì)常用的煤種進(jìn)行分析，重新調(diào)整了落煤筒角度，既保持物料落在膠帶機(jī)中心，又減少了粘煤、堵煤現(xiàn)象；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修工藝要求，最大限度的避免由于檢修原因造成的支架安裝中心不正，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)護(hù)，大大減少了外力對(duì)設(shè)備的損害。
4、結(jié)束語(yǔ)
綜上，通過(guò)對(duì)設(shè)備的技術(shù)改造和運(yùn)行管理的持續(xù)改進(jìn)，河津發(fā)電廠的膠帶跑偏現(xiàn)象得到了有效控制，
帶式輸送機(jī)目前運(yùn)行效果良好。這些措施的執(zhí)行，避免了由于皮帶跑偏造成的皮帶嚴(yán)重磨邊、皮帶撕裂等重大設(shè)備損壞事故，同時(shí)也延長(zhǎng)了膠帶的使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，提高了設(shè)備的安全可靠性，希望本文能為同類型機(jī)組提供參考意見(jiàn)。
