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     磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，中空軸軸頸和主軸承球形瓦之間，不可避免地要產(chǎn)生磨擦、磨損和發(fā)熱現(xiàn)象，并且要消耗一部分動(dòng)力，即磨擦功耗。為了減少磨擦功耗，降低磨損速度，緩和沖擊和控制球形瓦溫度，必須保證主軸承有良好的潤(rùn)滑，以便提高磨機(jī)的工作效率和使用壽命。
    有很多水泥廠的磨機(jī)主軸承，因進(jìn)入雜質(zhì)或潤(rùn)滑不良等一些原因而燒瓦，甚至連帶導(dǎo)致中空軸軸頸磨損。磨機(jī)主軸承一旦發(fā)生燒瓦，要用短則十幾個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)則幾天的時(shí)間才能修復(fù)，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。在水泥廠中，磨機(jī)主軸承燒瓦屬于重大事故，可見(jiàn)磨機(jī)主軸承的潤(rùn)滑管理很重要。為了解決磨機(jī)主軸承的潤(rùn)滑管理問(wèn)題，人們一直在尋求能保證主軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常的制作安裝相關(guān)的技術(shù)要求、密封方式和潤(rùn)滑管理。下面以水泥廠很常見(jiàn)的∮2.2mx 6.5m水泥磨主軸承為例，談?wù)勛约旱囊恍┮?jiàn)解。
1、關(guān)于制作安裝的相關(guān)技術(shù)參數(shù)
    在制作方面，磨機(jī)主軸承軸瓦的正確澆鑄、機(jī)加工和刮研是保證球面軸瓦質(zhì)量的重要因素。本文作者總結(jié)出以下心得：
    (1)澆鑄軸瓦的巴氏合金要求盡量用同廠家同批量生產(chǎn)的，以保證材料的均一。在再利用舊軸瓦的巴氏合金時(shí)，一定注意不要混入其它金屬或雜質(zhì)，以免使?jié)茶T成的軸瓦瓦面產(chǎn)生局部硬點(diǎn)和空洞等缺陷；
    (2)澆鑄軸瓦前要把軸瓦充分預(yù)熱，使瓦身的水分完全蒸發(fā)（尤其在把1日瓦重新澆鑄時(shí)，更要加以注意，以防軸瓦空腔內(nèi)有殘余冷卻水），以防澆鑄時(shí)液態(tài)巴氏合金“炸鍋”傷人；
(3)充分預(yù)熱后，要求用電動(dòng)鋼絲砂輪把瓦面的氧化膜清除干凈（技術(shù)要求高的，還要求在瓦面錫），以保證瓦襯和鑄鐵瓦面牢靠牯合，避免脫殼現(xiàn)象；
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    (4)軸瓦澆鑄完成后，在檢查軸瓦沒(méi)有裂痕和砂眼的基礎(chǔ)上，還要求做水壓試驗(yàn)，檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象。如有滲漏，一定要焊補(bǔ)好，直到?jīng)]有任何滲漏點(diǎn)為止。如果這一關(guān)沒(méi)把握好，那么在使用過(guò)程中，軸瓦冷卻水就會(huì)滲漏到磨機(jī)主軸承的潤(rùn)滑油中，使?jié)櫥�油變質(zhì)，從而影響軸瓦的正常工作；
    (5)在立車(chē)上對(duì)軸瓦毛坯進(jìn)行機(jī)加工時(shí)，要嚴(yán)格控制進(jìn)給量和立車(chē)工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速，防止因切削產(chǎn)生的過(guò)高切削熱使瓦面發(fā)蘭，甚至發(fā)黃，導(dǎo)致瓦面局部硬化；
    (6)軸瓦開(kāi)好油槽后，應(yīng)在對(duì)應(yīng)~的中空軸軸頸（這點(diǎn)很重要，因?yàn)檩o瓦和中空軸是一一對(duì)應(yīng)選配的）上涂上用機(jī)油和好的紅丹粉，并把軸瓦扣在中空軸軸頸上進(jìn)行研磨。根據(jù)接觸點(diǎn)的分布情況進(jìn)行必要的刮研，直到瓦的接觸面在瓦的中心線附近，并且接觸點(diǎn)分布均勻?yàn)橹�，不許出現(xiàn)瓦口夾幫、底面接觸和斜對(duì)角接觸等現(xiàn)象發(fā)生；
    (7)中空軸頸和軸瓦之間的間隙控制在技術(shù)要求以?xún)?nèi)是軸瓦的刮研質(zhì)量的基本保證。把相關(guān)參數(shù)（軸瓦的接觸角一般為70°，∮2.2m×6.5m球磨機(jī)中空軸軸頸直徑D為中900mm，瓦口張角為120°）代入公式120：70=πD/2：x，可計(jì)算出接觸弧長(zhǎng)x=824.25mm;把x=824.25mm代入公式L=(πD-2x)／4可以計(jì)算出間隙弧長(zhǎng)L=294. 375mm；軸瓦瓦口側(cè)間隙H為：H= D/1000 -0.9mm；最后利用公式L:H=L1:Hi即可算出任何深度L1時(shí)的間隙數(shù)值H1。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式很重要，它是中空軸頸和軸瓦之間的間隙是否合理的測(cè)量判據(jù)。在測(cè)量時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在深度為10mm處測(cè)量最大側(cè)間隙H;在間隙Hi為0.5mm處要測(cè)量一點(diǎn)，并且整個(gè)間隙弧長(zhǎng)深度內(nèi)測(cè)量點(diǎn)不少于5個(gè)，在軸向的測(cè)量點(diǎn)不少于8個(gè)；為了防止?jié)櫥�油在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中從瓦側(cè)流出，直兩側(cè)瓦口深10mm（指弧長(zhǎng)）處的間隙必須小于規(guī)定的間隙值；
    (8)為了使中空軸和瓦接觸面處儲(chǔ)存一定的潤(rùn)滑油，接觸面應(yīng)是點(diǎn)接觸，達(dá)到每平方厘米l—2個(gè)接觸點(diǎn)（可用專(zhuān)用放大鏡觀測(cè)）。當(dāng)然接觸點(diǎn)數(shù)太少了也不行，否則軸瓦的接觸強(qiáng)度不能保證。
    (9)∮2.2m×6.5m球磨機(jī)主軸承軸瓦是自動(dòng)調(diào)心的球面瓦，為了使球面瓦與瓦座受力均勻，也需將球形瓦瓦背與瓦座的凹型球面進(jìn)行刮研，并利用在瓦座的凹型球面抹紅丹粉，把瓦背和凹型球面進(jìn)行研磨的方法，進(jìn)行檢查，直到接觸點(diǎn)在整個(gè)瓦座的凹型球面均布為止。
    (10)因?yàn)樾掳惭b的磨機(jī)剛起動(dòng)的瞬間，軸瓦瓦面還沒(méi)形成油膜，所以新安裝的磨機(jī)在試車(chē)前，要預(yù)先在磨機(jī)兩端軸瓦瓦面淋上潤(rùn)滑油，以防軸瓦面被拉傷。試車(chē)完成后，應(yīng)及時(shí)更換干凈的潤(rùn)滑油，因?yàn)檩S瓦和中空軸軸頸跑合時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些微小的巴氏合金顆粒，它混在潤(rùn)滑油中會(huì)導(dǎo)致磨料磨損，所以通過(guò)換油清除它是很必要的。
2、關(guān)于密封方式
    傳統(tǒng)的磨機(jī)主軸承是采用羊毛氈圈密封，它有一個(gè)致命的缺點(diǎn)：易被磨損，密封不可靠。實(shí)踐也表明，進(jìn)入主軸承的灰塵顆粒主要是通過(guò)被磨損后的羊毛氈圈與中空軸之間的縫隙進(jìn)入的，而進(jìn)入的灰塵顆粒是造成球形軸瓦磨料磨損和油路堵塞的主要原因，可見(jiàn)改進(jìn)密封裝置勢(shì)在必行。
    本文作者在工作實(shí)踐中，利用徑向迷官密封方式對(duì)主軸承的密封方式進(jìn)行了改進(jìn)。利用厚鋼板車(chē)制一公一母兩個(gè)密封鋼圈，公、母密封鋼圈根據(jù)徑向迷宮密封要求對(duì)應(yīng)車(chē)制環(huán)形迷宮槽，再把公、母密封鋼圈分別安裝在磨機(jī)主軸承盞和中空軸上（安裝前在迷宮槽抹上黃油，以減輕磨擦，并有一定的密封效果），即固定在磨機(jī)主軸承蓋上的密封鋼圈是不動(dòng)的，而固定在中空軸上密封鋼圈隨中空軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)，利用密封迷宮槽阻擋灰塵顆粒和其它雜物進(jìn)入磨機(jī)主軸承內(nèi)。實(shí)踐表明，它的密封效果很好，軸瓦的運(yùn)轉(zhuǎn)率也大為提高。限于篇幅，作者沒(méi)有在本文中提供具體的結(jié)構(gòu)圖。
3、關(guān)于潤(rùn)滑管理
    考慮到一般水泥廠的∮2.2m×6,5m磨機(jī)主軸承軸瓦都是采用動(dòng)壓潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑，本文重點(diǎn)圍繞這種潤(rùn)滑方式開(kāi)展討論。本文作者認(rèn)為要搞好潤(rùn)滑管理要特別注意做好以下幾點(diǎn)：
    (1)選擇合適的潤(rùn)滑油并加入適當(dāng)?shù)奶砑觿└纳颇�機(jī)主軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)。由于磨機(jī)主軸承的工作特點(diǎn)是載荷大、線速度大、有沖擊和振動(dòng)。另外，軸瓦和中空軸的尺寸也大，進(jìn)一步提高形狀、尺寸精度和表面光潔度受到制造加工等條件的限制。因此，磨機(jī)主軸承一般是不能保證完全液體潤(rùn)滑的，而是處于一種邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。良好的邊界潤(rùn)滑能夠明顯降低摩擦系數(shù)，減少軸瓦的磨損，其性能取決于邊界膜的性能和強(qiáng)度。所以，首先，要根據(jù)溫度、中空軸軸頸運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度以及主軸承所承受的載荷等因素選好潤(rùn)滑油種類(lèi)：在南方，∮2.2m×6.Sm水泥磨機(jī)主軸承一般在冬季選用N220工業(yè)齒輪油，夏季選用N320工業(yè)齒輪油，并且由于磨機(jī)出料端主軸承比進(jìn)料端主軸承的工作溫度較高，所承受載何也較大，所以可以考慮在出料端主軸承選用粘度較大些的潤(rùn)滑油。其次，在主軸承潤(rùn)滑油中加入硬脂酸類(lèi)極性添加劑來(lái)有效地提高邊界膜的強(qiáng)度，防止邊界膜的破裂；
    (2)根據(jù)潤(rùn)滑油的正常使用期，適時(shí)、適量和適地地給磨機(jī)主軸承添加或更換潤(rùn)滑油，并且相應(yīng)做好潤(rùn)滑油的保管和廢潤(rùn)滑油的再生利用工作；
    (3)建立健全的磨機(jī)工巡查制度。磨機(jī)工要定時(shí)檢查磨機(jī)主軸承的油溫、油質(zhì)和油量，特別是在主軸承溫度不太正常時(shí)，更應(yīng)增加巡查的頻率，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)。在生產(chǎn)實(shí)踐中，有兩種情況最易麻痹磨機(jī)工而引起燒瓦的重大事故：一是由于主軸承上蓋固定刮油器的螺栓松動(dòng)而導(dǎo)致刮油器與固定帶油環(huán)脫位，這會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油不能被刮下，并通過(guò)淋油槽淋在中空軸軸頸上，最終因?yàn)檩S瓦缺油而很快導(dǎo)致燒瓦；二是由于灰塵等雜質(zhì)堵塞了主軸承底座的回油油路，固定帶油環(huán)不能從底座油腔中攪上潤(rùn)滑油，這也會(huì)導(dǎo)致因缺油而燒瓦。所以磨機(jī)工巡查時(shí)要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)；
    (4)磨機(jī)技術(shù)管理機(jī)械工程師能準(zhǔn)確迅速判斷主軸承運(yùn)行故障。主軸承運(yùn)行故障主要有以下幾種情形：①主軸承潤(rùn)滑油溫逐漸升高，在中空軸軸頸外表面形成粘有巴氏合金的條狀痕跡，深的條痕可達(dá)2mm左右，并且條痕疏密間距不等。這主要是瓦面受剪應(yīng)力引起的大面積拉傷。其產(chǎn)生的原因主要是由于中空軸軸頸的光潔度不夠，瓦面接觸點(diǎn)被剪切破壞，巴氏合金顆粒貼在中空軸軸頸表面，循環(huán)磨擦后產(chǎn)生高溫。其機(jī)理為：貼在主軸的巴氏合金顆粒，隨中空軸轉(zhuǎn)到上部與冷潤(rùn)滑油相遇，巴氏合金顆粒被冷處理，提高了硬度。當(dāng)中空軸把巴氏合金顆粒轉(zhuǎn)到下方時(shí)，巴氏合金顆粒就將瓦面拉傷，出現(xiàn)間距不等的條狀痕跡。這時(shí)應(yīng)把軸瓦拉出，重新刮研瓦面，條痕過(guò)深處，應(yīng)補(bǔ)焊同質(zhì)的巴氏合金。②軸瓦一邊出現(xiàn)高溫。這是由于瓦座調(diào)整出現(xiàn)故障，使瓦面與中空軸軸頸小面積接觸，靜載荷變大。這時(shí)要將磨簡(jiǎn)體頂起，檢查球面瓦瓦背與瓦座的接觸情況，必要時(shí)重新研磨瓦座和瓦背，使其調(diào)心自如。同時(shí)要重新刮研瓦面，將氧化層徹底刮掉，并且要用油石磨光中空軸軸頸。③溫度升高時(shí)，主軸光澤灰暗，并有貼連現(xiàn)象。這是由于瓦面局部出現(xiàn)高溫而出現(xiàn)膠合。此時(shí)應(yīng)對(duì)軸瓦進(jìn)行刮研。主軸光亮，這是由于油質(zhì)不良，油內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多造成的，應(yīng)進(jìn)行換油處理。④油溫偏高，但有沒(méi)有巴氏合金粘連現(xiàn)象。這可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：
    ·使用的潤(rùn)滑油供給量少及粘度較低，不能形成油膜；
    ·油質(zhì)不良；
    ·研瓦沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求，瓦口間隙過(guò)��；
    ·軸瓦的冷卻水不暢通。
     針對(duì)各種情況分別進(jìn)行換油、重新刮瓦和暢通冷卻水處理。
     磨機(jī)技術(shù)管理機(jī)械工程師只有通過(guò)長(zhǎng)期的刻苦摸索和領(lǐng)會(huì)才能準(zhǔn)確迅速地對(duì)故障原因作出判斷。所以，作為事故處理的技術(shù)指揮者，磨機(jī)技術(shù)管理機(jī)械工程師的素質(zhì)在磨機(jī)的潤(rùn)滑管理中尤為重要。
3、結(jié)束語(yǔ)
     隨著水泥工業(yè)的發(fā)展，水泥磨機(jī)也向大型化和自動(dòng)化發(fā)展，因此每當(dāng)水泥磨機(jī)突然發(fā)生故障時(shí)，其修理費(fèi)用和停車(chē)造成的損失必然很大。預(yù)防性維修就是預(yù)防意外故障引起停車(chē)，因此，制定周密預(yù)防性維修計(jì)劃對(duì)水泥磨進(jìn)行維修保養(yǎng)是十分必要的。從另一方面來(lái)看，水泥磨機(jī)的故障很大一部分是由于磨機(jī)主軸承的潤(rùn)滑不良造成的。因此水泥生產(chǎn)廠家在預(yù)防性維修中，做好以上3個(gè)方面的工作，實(shí)行“行之有效的科學(xué)的潤(rùn)滑技術(shù)管理”是很必要的。
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