1、前言
傳統(tǒng)的輸送機電動機與減速機的聯(lián)接采用液力偶合器，啟動方式為偶合器啟動，它存在以下缺點：(1)事故率高，遇重載時往往容易損壞液力偶合器油封，或易熔合金塞熔化噴出油脂；(2)平常維修量大，油脂消耗多；(3)由于液力偶合器比較重，且高速運轉(zhuǎn)，對減速機高速軸影響很大，造成減速機高速軸軸承損壞，機殼磨損等。
針對上述問題，參考有關(guān)資料，我礦去年新一采區(qū)新制造安裝的2臺帶式輸送機均采用KDK4型礦用隔爆型軟啟動器，這樣電動機與減速器間取消了液力偶合器，采用事故率極低的棒銷聯(lián)軸器，運行0.5 a多效果顯著，基本上免維護，達到了預(yù)期的目的。
KDK4型礦用隔爆電機軟啟動控制器其核心部分，即可控硅及微處理器控制單元均為德國西門子產(chǎn)品，它采用了先進的微處理器在線控制技術(shù)和電力電子控制技術(shù)，實現(xiàn)了交流電動機的軟啟動等，最大限度消除了機械及電氣沖擊，延長了設(shè)備使用壽命，它具有技術(shù)先進、工作安全可靠，維護方便，使用壽命長等特點。
2 、KDK4型隔爆軟啟動器工作原理
由于電動機的轉(zhuǎn)矩與加在定子端的電壓平方成正比，而電動機電流與定子端的電壓成反比，因此可以通過控制電壓對加速轉(zhuǎn)矩和啟動電流進行限制，電壓的控制是通過可控硅的相位角來實現(xiàn)的。
軟啟動控制器是采用三對反并聯(lián)可控硅，利用全數(shù)字控制技術(shù)，來完成電動機端電壓，電流的控制；從而實現(xiàn)電動機的軟啟動（見圖1）。工作時，軟啟動器接收到控制信號后，由微處理器根據(jù)面板設(shè)定的參數(shù)或通過PC口輸入的數(shù)據(jù)控制三相可控硅的導(dǎo)通角，使得電動機按設(shè)定的值平滑起動，起動結(jié)束后，由控制器發(fā)出信號，使旁路真空接觸器進入正常工作后，可控硅暫停工作。
需要停車時，給出停車信號，真空接觸器斷開，停止工作，然后由可控硅完成全部過程。
3、KDK4型隔爆軟啟動器在帶式輸送機中的應(yīng)用
我礦新一采區(qū)小強力帶式輸送機和平巷帶式輸送機均采用KDK4型隔爆軟啟動器，現(xiàn)以新一采區(qū)小強力帶式輸送機落地固定式為例說明其應(yīng)用。
3.1 主要技術(shù)參數(shù)
運輸能力Q/t h-1 700
輔設(shè)巷道傾角p/(。) 3~9
運輸距離/m 730
運輸方向 向上運輸
輸送帶速度：v/m S-12.5
輸送帶寬度B/mm 1 000
皮帶型號 新型整芯阻燃輸送帶PVC160S，
帶厚14 mm
接頭形式 硫化接頭
電機型號 YB355M-6，2臺
功率N/kW 220
額定電壓U/V 1 140
額定轉(zhuǎn)速n/r min -1 960
減速器型號 ZLH115-10-Ⅲ，2臺
速比i 20
輸入端聯(lián)軸器 BLA型棒銷聯(lián)軸器
輸出端聯(lián)軸器 BL11型棒銷聯(lián)軸器
逆止器GN200，2套
拉緊器方式 尾部絞車拉緊
滾筒
主動滾筒+/mm 1 000，2個
倒向滾筒+/mm 800，2個
卸載滾筒+/mm 800，1個
機尾滾筒+/ mm 800，1個
中間架 落地固定式
電控部分
隔爆型軟啟動KDK4-300/1140，2臺
隔爆真空磁力啟動器
BQDl-400/1140，2臺
3.2 電氣原理圖
電氣原理圖如圖1所示。
3.3啟動與停止過程
(1)接到開機信號后，首先進行回復(fù)信號，確認無誤后方可開機。
(2)操縱真空磁力起動器1，隨之真空磁力起動器2聯(lián)控合閘，軟啟動器1和軟啟動器2得電。
(3)軟啟動器紅色電源指示燈及控制器上LED1燈亮，軟啟動器按照各項參數(shù)平滑啟動電機，當(dāng)電機達到額定轉(zhuǎn)速時，由軟啟動器內(nèi)部Motor Runing發(fā)出信號，將真空接觸器接通，電機進入正常運轉(zhuǎn)，軟啟動過程結(jié)束，之后將由真空接觸器維持電機的正常工作。
(4)需要停止時，操縱真空開關(guān)停止按鈕，軟啟動器失電，電機自動停止運轉(zhuǎn)。
4、結(jié)語
使用軟啟動器后：
(1)減輕了減速器高速軸及電動機的重量，減少了減速機殼磨損，杜絕了軸承損壞，延長了減速機使用壽命。
(2)由于平滑啟動，減小了輸送帶接頭的沖擊，延長了輸送帶的使用壽命，降低了費用。
三門峽富通新能源可以根據(jù)用戶的需求訂做各種類型的皮帶輸送機。
