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   剖析定論因為撕碎機轉子接受較重沖擊負荷，軸承作業(yè)時沖突發(fā)熱，使軸承內(nèi)圈的溫度高于與其合作的軸頸溫度，使軸承內(nèi)圈因熱脹大而與軸頸的合作松動。實踐作業(yè)中，因為軸承內(nèi)圈與軸頸溫升的不同變化，各時期其合作性質(zhì)也不斷改動。軸承內(nèi)圈與軸頸的合作在開始狀況（大約1小時內(nèi)）為過盈合作，作業(yè)初期（大約2小時內(nèi)）為空隙合作，作業(yè)后期（大約2小時后）為過渡合作。   因而原設計挑選的公役合作簡單使軸承因沖突發(fā)熱而脹大，在作業(yè)初期的1～2小時左右發(fā)作內(nèi)圈與軸頸相對滑動，其內(nèi)圈在油頸合作表面上發(fā)作“爬行”現(xiàn)象，合作軸頸因受高變載荷應力效果，金屬表面因疲憊發(fā)作脫皮現(xiàn)象，終究導致撕碎機軸承前期失效及軸頸粘著磨損。
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