“政府現(xiàn)在對新能源顆粒機(jī)產(chǎn)業(yè)形成了多點(diǎn)扶持的政策體系。例如補(bǔ)貼就分別投入到了研發(fā)階段和銷售階段，不僅中央政府在投入，地方政府也在投入。”此外，對于產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新的補(bǔ)貼和支持也開始逐漸亮相，除了經(jīng)濟(jì)方面的補(bǔ)貼，還有政府對產(chǎn)業(yè)合作所做的一些推動等。但是，業(yè)內(nèi)人士同時(shí)也表示，到2025年中國新能源顆粒機(jī)的年銷量將達(dá)到顆粒機(jī)市場需求總量的20%，這不是單純政策推動就能達(dá)到的結(jié)果。現(xiàn)在有個(gè)別地區(qū)和企業(yè)出現(xiàn)的套取新能源補(bǔ)貼嫌疑的行為，也說明“政策市”是不可持續(xù)的。隨著新能源顆粒機(jī)各項(xiàng)技術(shù)更加成熟，未來扶持政策會慢慢退出，面對逐漸涌入的、不斷成熟的外資力量，自主品牌應(yīng)對能力的提升顯得非常重要，而這也需要企業(yè)自身和社會資本共同發(fā)力。
有專家分析稱，推動新能源顆粒機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，需要建立長效機(jī)制。一方面，新能源顆粒機(jī)產(chǎn)業(yè)要以科技創(chuàng)新為核心，不斷優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)；另一方面，促進(jìn)新能源顆粒機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公共政策要具有持續(xù)性，并且根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況及時(shí)進(jìn)行完善改進(jìn)。而在《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中，也提出將在未來十年針對新能源燃料顆粒機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)的政策支持。
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