告成煤礦是一座設(shè)計90萬t的中型礦井，1999年投產(chǎn)，2000年達(dá)產(chǎn)。首采區(qū)13采區(qū)已回采了10個工作面，其接替的21采區(qū)有關(guān)設(shè)備正在安裝中。21采區(qū)布置有三條下山，其中皮帶下山為半圓拱斷面，凈高×凈寬為2.9x3.2m，設(shè)計鋪設(shè)鋼絲繩芯帶式輸送機，鋪設(shè)長度為1080m，輸送機與巷道原來設(shè)計位置關(guān)系如圖1所示。
由于告成井田受滑動構(gòu)造影響，21采區(qū)煤層賦存不穩(wěn)定。膠帶下山巷道圍巖條件差，當(dāng)初掘進(jìn)時，為了減少巷道維修量，避免揭穿煤層，巷道主要沿L7或L8灰?guī)r掘進(jìn)，整條下山坡度在4°- 12°之間，平均7°，局部地點坡度變化量達(dá)4°。既要保證膠帶機的安全運行，又要降低膠帶機安裝工程量，對于傾角變化大的皮帶下山巷道而言，帶式輸送機安裝基準(zhǔn)線（包括中心線和腰線）的標(biāo)定顯尤為重要。
2、輸送機中心線的標(biāo)定
以往是從機頭處開始按設(shè)計的267。方位標(biāo)定帶式輸送機的中心線。標(biāo)定320m結(jié)果是輸送機的中心線和巷道中心線的間距約偏離原設(shè)計500mm，原因是由于局部巷道施工時跑線造成的，這意味著局部巷道需要開幫。經(jīng)分析后決定：首先測定機頭處煤倉中心點0，的坐標(biāo)，然后測定機尾滾筒中心點05的坐標(biāo)，最后測算出0105所在的方位為267°08′，輸送機中心線按此方位從機頭標(biāo)向機尾，同時將輸送機與巷道中心線的間距由500mm調(diào)整為300mm，這樣既保證輸送機中心線在同一直線上，又避免了巷道開幫工程。相鄰中心線點間距20m，線點打釘后系上線繩并用紅漆標(biāo)明。
3、輸送機腰線的標(biāo)定
(1)腰線點的間距及基準(zhǔn)高度的確定
輸送機支架固定槽鋼每節(jié)長6m，因此正常情況下，每隔18m標(biāo)定一個腰線點，這樣有利于支架高低的調(diào)整。由于支架最上、下兩端高度為13l0mm，巷道拱基線以下為1300mm，因此腰線點距底板基準(zhǔn)高度定為1300mm，這樣測量腰線點和巷道拱基線之間的距離便知支架升高或下落高度。
(2)巷道坡度變化段的劃分及腰線的標(biāo)定
根據(jù)巷道的實際坡度，從機尾滾筒到機頭導(dǎo)向滾筒之間的1020m巷道大致分為三大段。如圖2所示，0504段共300m，平均坡度4.60，0403段共360m，平均坡度7.50，03 02段共360m，平均坡度10.8°，先按照平均坡度標(biāo)定腰線點，然后再根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整腰線的升降高度。
4、坡度變化段腰線點的調(diào)整
在這三段巷道內(nèi)的每一段都會出現(xiàn)坡度變大或變小的情況，針對不同情況具體問題具體分析。由于受巷道高度和膠帶支架的結(jié)構(gòu)限制，安裝基準(zhǔn)線腰線點在巷道拱基線的基礎(chǔ)上最大升高值為1000mm，最大下落高度為600mm。
(1)打漂段腰線點的調(diào)整
巷道坡度由40變?yōu)?. 50段稱為打漂段，通過計算后，適當(dāng)提高原標(biāo)定的坡度線上的腰線點作為輸送機安裝腰線點，使腰線坡度由劇烈變化轉(zhuǎn)變?yōu)榫徛龃�。各個腰線點調(diào)整的高度及腰線點調(diào)整前后的坡度如圖3所示，圖中的所示段長為10m，段間坡度調(diào)整幅度約為0.5°，其它施工現(xiàn)場可根據(jù)坡度變化及斜坡長度情況靈活調(diào)整。
（2）背帶段腰線點的調(diào)整
巷道坡度由11. 60變?yōu)?.6。段稱為背帶段，通過計算后，適當(dāng)提高或降低原標(biāo)定的坡度線上的腰線點作為膠帶機安裝腰線點，使腰線坡度由猛然變小轉(zhuǎn)變?yōu)橄冉档�，后逐漸升高再逐漸降低，人為延長斜坡的長度，使安裝基準(zhǔn)線與運行曲線更加吻合，背帶壓力由集中變?yōu)榉稚�。各個腰線點調(diào)整的高度及腰線點調(diào)整前后的坡度如圖4所示，圖中所示的段長為20m，段間坡度調(diào)整幅度為0.57°-1.6°，M點為機頭導(dǎo)向滾筒所處位置，其它施工現(xiàn)場可根據(jù)坡度變化及斜坡長度情況靈活調(diào)整。
5、結(jié)語
經(jīng)過調(diào)整坡度變化處腰線點的高低，打漂段及背帶段坡度沿著曲線逐漸變化，實現(xiàn)了坡度的平穩(wěn)過渡，可避免膠帶打漂和局部托輥集中受力現(xiàn)象的發(fā)生，經(jīng)現(xiàn)場安裝后試運行后，輸送機的各項性能指標(biāo)良好。安裝基準(zhǔn)線合理調(diào)整后，已節(jié)省巷道挑頂、臥底工程費用50萬元，縮短工期62d，為后續(xù)采區(qū)的早日投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
相關(guān)輸送機產(chǎn)品：
1、皮帶輸送機
2、斗式提升機
