1、斷鏈的原因及解決方案
1.1 料斗安裝方面的問題
原料斗的安裝孔精度不夠�，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)料斗鉆孔尺寸比要求大1～2mm，這樣安裝變得容易了，但因有間隙加之沒有使用膨脹螺栓，使螺栓和料斗孔之間磨損很快。另外固定裝置安裝亦不當(dāng)，料斗固定螺栓的螺母是焊死的，這種沒有彈性力的連接在大負(fù)荷傳動(dòng)和振動(dòng)中反而會(huì)產(chǎn)生較大的磨損。以上因素綜合起來造成鏈條的固定裝置松動(dòng)，也造成外連接片與中間鏈滾連接處間隙過大（見圖1），大于1mm以內(nèi)的技術(shù)要求，最大間隙甚至大于5mm，
1.2鏈條設(shè)計(jì)安全系數(shù)低
中間鏈滾中的銷軸的斷裂是鏈條斷鏈的直接原因，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員提供的數(shù)據(jù)按照VDI 2324安全系數(shù)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)得出的結(jié)論為現(xiàn)場(chǎng)安全系數(shù)為7.15（最�。┮�7.5（最大），低于10的要求。解決辦法是更換破斷力高的銷軸：破斷力從1500kN升至2000kN，安全系數(shù)也就從7.15提升至9,6。
為驗(yàn)證理論數(shù)據(jù)的正確性，對(duì)2號(hào)提升機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該提升機(jī)也有少量銷軸出現(xiàn)斷裂。
1.3其他方面的整改
1)安裝精度
將頭尾輪主軸的水平度、中心度重新找正，嚴(yán)格按照行業(yè)安裝標(biāo)準(zhǔn)將水平度控制在0.04mm/m以內(nèi)，中心度偏差控制在t2mm以內(nèi)，減小鏈條的擺動(dòng)給銷軸形成的剪切力，這種反復(fù)的剪切作用超過銷軸的強(qiáng)度屈服極限，造成銷軸的斷裂。
2)補(bǔ)焊磨損的鎖定卡：物料（特別是水渣）長(zhǎng)時(shí)間在鎖定卡和中間鏈滾輪邊之間摩擦，使鎖定卡磨損，不能起到應(yīng)有的緊固外連接片和中間鏈滾的作用，使中間鏈滾脫開，如果該處銷軸斷裂鏈條勢(shì)必就會(huì)脫開，因此對(duì)磨損的鎖定卡進(jìn)行焊補(bǔ)。
3)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)頭輪輪緣磨損了6mm(從30 mm至24 mm)，這樣就加大了對(duì)鏈條的磨損，按技術(shù)要求更換輪緣；更換提升機(jī)出料口擋料皮，減少回料以降低提升機(jī)運(yùn)行負(fù)荷。
2、效果
通過以上的維修辦法，1號(hào)提升機(jī)的設(shè)備安全隱患得到根除；同時(shí)對(duì)2號(hào)提升機(jī)定檢，按照要求逐項(xiàng)排查。直至目前2臺(tái)提升機(jī)運(yùn)行正常，收到良好效果。
