1、波狀擋邊帶式輸送機(jī)簡介
波狀擋邊帶式輸送機(jī)是較為先進(jìn)和靈活的物料輸送系統(tǒng)，主要由輸送帶、驅(qū)動托輥、敲擊托輥、回程段改向輪、彎曲段承載托輥、壓帶輪、承載段改向輪、沖擊托輥和張緊托輥等組成。
輸送帶是由基帶、波狀擋邊和橫隔板組成。
基帶是由上覆蓋橡膠、下覆蓋橡膠、帶芯和橫向剛性層組成，帶寬一般大于擋邊高度的4倍，而擋邊之間的橫向距離一般大于物料最大塊度的2倍。
波狀擋邊可由加強(qiáng)型硫化橡膠制造，配置高度40mm一100mm，也可由纖維織物組織制造而成，配置高度120mm~630mm；
橫隔板一般由復(fù)合材料制成，要求韌性大、耐沖擊性強(qiáng)。’
橫隔板可做成T型、TS型、C型、TC型或TCS型。一般來講，當(dāng)輸送機(jī)傾角小于40°時，橫隔板采用T型或TS型，當(dāng)輸送機(jī)傾角大于40°時，橫隔板采用C型、TC型或TCS型。當(dāng)輸送角度小于75°時，橫隔板高度應(yīng)大于0.75倍的最大物料塊度；當(dāng)輸送角度大于75°時，橫隔板高度應(yīng)大于1.5倍的最大物料塊度。而橫隔板之間的距離不應(yīng)小于2倍的最大物料塊度。加強(qiáng)型硫化橡膠制造的橫隔板高度為20mm一600mm．纖維織物組織制造的橫隔板高度為280mm一600mm。
橫隔板是通過栓接與波狀擋邊內(nèi)峰連接，并與波狀擋邊一起通過冷硫化方式固結(jié)在基帶上，這樣就組成了輸送帶。
目前波狀擋邊帶式輸送機(jī)輸送的物料塊度可達(dá)到400mm，垂直提升高度可達(dá)到500m，輸送能力lt/h到6000t/h。
2、波狀擋邊帶式輸送機(jī)的特點
波狀擋邊帶式輸送機(jī)由于其特有的結(jié)構(gòu)形式，使其具有如下特點：
(1)輸送量大。目前波狀擋邊帶式輸送機(jī)的輸送能力可達(dá)到6000t/h，
(2)變角容易，且提升高度高。由于采用不同形式的橫隔板以及獨特的結(jié)構(gòu)形式，使波狀擋邊帶式輸送機(jī)能夠在0° ~90°的仰角范圍內(nèi)輸送物料，并且垂直提升高度可達(dá)到500m，并且可以在垂直提升過程中扭轉(zhuǎn)角180°。
(3)布置靈活多變，占地面積少。
由于波狀擋邊帶式輸送機(jī)具有0°~ 90°全范圍角度輸送物料，同時在垂直輸送過程中可扭轉(zhuǎn)180°的特點，使得在工程應(yīng)用過程中，物料堆放點相對于輸送終點的位置不受約束，可根據(jù)具體的地形地貌和要求進(jìn)行布置，提高了場地利用率，減少占地面積。
3、波狀擋邊帶式輸送機(jī)的應(yīng)用情況
在國外，波狀擋邊帶式輸送機(jī)在電力、礦山等領(lǐng)域已經(jīng)得以廣泛的應(yīng)用。下表是垂直提升大容量波狀擋邊帶式輸送機(jī)在電廠應(yīng)用的情況：
4、結(jié)論及建議
(1)波狀擋邊帶式輸送機(jī)是一種成熟和可靠的燃煤輸送機(jī)械，并在國外火力發(fā)電廠中得以成功應(yīng)用，特別是在日本，垂直提升大容量波狀擋邊帶式輸送機(jī)應(yīng)用較多。
(2)波狀擋邊帶式輸送機(jī)由于特殊的結(jié)構(gòu)型式，使得其具有輸送容量大、提升高度高等特點，并可在0°一90°全范圍變角和180°扭轉(zhuǎn)角。在進(jìn)行發(fā)電廠總平面布置時，煤場的位置不受輸煤皮帶仰角的限制，布置十分靈活。
(3)帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)以及波狀擋邊帶式輸送機(jī)是三種不同型式的燃煤輸送機(jī)械，在電廠總平面布置時，可根據(jù)廠址具體的條件，結(jié)合煤場的最佳布置位置進(jìn)行合理選擇。(4)目前，大容量波狀擋邊帶式輸送機(jī)主要依靠進(jìn)口，費用較高，建議國內(nèi)生產(chǎn)廠商結(jié)合工程應(yīng)用，積極引進(jìn)、消化和吸收國外技術(shù)，使該項技術(shù)國產(chǎn)化，以降低設(shè)備造價。
