我公一J制成系統(tǒng)采用輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨，出輥壓機(jī)的物料原由HL型環(huán)鏈斗式提升機(jī)提升。2001年9月改為NB鏈條斗式提升機(jī)，是在原提升機(jī)基礎(chǔ)上直接安裝使用。由于受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，頭部下料溜子仍沿用原溜子，只是頭部卸料點(diǎn)按技術(shù)要求作了改動(dòng)。2001年10月安裝完畢試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行平穩(wěn)，齒鏈嚙合良好，無(wú)異常噪音。
正式帶料試車發(fā)現(xiàn)，提升機(jī)返料嚴(yán)重，機(jī)內(nèi)物料循環(huán)加劇，提升機(jī)負(fù)載增大。磨機(jī)額定喂料量時(shí)，提升機(jī)電流高，接近額定電流。斗子空載側(cè)殼體磨損嚴(yán)重。提升機(jī)經(jīng)常過(guò)載跳停、壓料，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度。返料還使尾輪密封磨損嚴(yán)重，致使尾輪密封不嚴(yán)，漏料冒灰，地坑內(nèi)工作環(huán)境惡劣。
2、分析原因及解決辦法
提升機(jī)卸料口是嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制作的。應(yīng)該不會(huì)存在問(wèn)題。原HL提升機(jī)下料溜子傾角45°，接近物料休止角40°（現(xiàn)場(chǎng)取樣實(shí)測(cè)）。經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為下料溜子結(jié)構(gòu)不符合椿本NB提升機(jī)的要求，導(dǎo)致以上問(wèn)題的產(chǎn)生。因?yàn)樵璈L提升機(jī)料斗運(yùn)行速度快，卸料方式為離心式卸料，物料除靠重力滑落卸料外，還有一個(gè)沖擊動(dòng)能，抵消了下料溜子傾角稍小的影響，物料流動(dòng)順暢，下料溜子不影響卸料。而椿本NB提升機(jī)料斗有特殊的結(jié)構(gòu)形式，即使斗子速度很快，也是以重力誘導(dǎo)式卸料為主。斗子中物料以重力方式卸到卸料溜板，卜，從卸料溜板進(jìn)入到下料溜子后，物料僅靠重力滑落卸料，溜子傾角稍小，物料在下料溜子中流動(dòng)不暢。前一個(gè)斗子物料還沒(méi)卸完，后一個(gè)斗子物料又落下，以致卸下的物料，有一部分又返回到提升機(jī)內(nèi)，成為返料。
2002年5月春檢時(shí)，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，把出料皮帶尾輪連同基礎(chǔ)延長(zhǎng)0.5m，皮帶高度降低0. 3m，下料溜子卸料點(diǎn)也隨之降低0.3m，使下料溜子傾角增大為55℃。改造后帶料運(yùn)行，提升機(jī)卸料順暢，杜絕了返料現(xiàn)象，提升機(jī)運(yùn)行電流由190~200A降為150～160A，斗子更換周期由半年延長(zhǎng)至1年，殼體磨損減少，壓料次數(shù)減少，改善了地坑內(nèi)工作環(huán)境，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改進(jìn)是成功的。
