為此，公司經(jīng)多方考察、論證，于2005年1月開(kāi)始安裝使用ZQD100型移動(dòng)式袋裝水泥汽車(chē)裝車(chē)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱裝車(chē)機(jī)），取得良好效果。
1、工作原理
裝車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖1。
袋裝水泥由橫向輸送機(jī)經(jīng)卸袋擋板進(jìn)入到裝車(chē)機(jī)進(jìn)料輸送機(jī)上，再到達(dá)出料輸送機(jī)端部托板部位，卸袋裝車(chē)，一名操作工調(diào)整出料輸送機(jī)的卸袋高度和整機(jī)縱向位置：另一名操作工控制卸袋位置和碼放高度，從而完成一輛汽車(chē)的整個(gè)裝車(chē)過(guò)程。
2、改造方案
裝車(chē)機(jī)在工作時(shí)，要求汽車(chē)�？吭谄湎虏�，因此裝車(chē)機(jī)安裝必須具有一定高度。我公司包裝機(jī)操作平臺(tái)距地面5.5m，經(jīng)測(cè)算，高度足夠，包裝機(jī)位置無(wú)需改動(dòng)即可安裝裝車(chē)機(jī)。
2005年1月中旬，拆除了B650mmxl0m移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)、“人”字型溜槽和部分包裝平臺(tái)，在原包裝臺(tái)邊上安裝裝車(chē)機(jī)，搭建新平臺(tái)重新安裝原B800mmx6m固定式膠帶輸送機(jī)。改造后，袋裝水泥沿B800mmx6m固定式膠帶輸送機(jī)經(jīng)卸袋檔板進(jìn)入B650mmx6.5m橫向膠帶輸送機(jī)，輸送至縱向布置的裝車(chē)機(jī)上進(jìn)行裝車(chē)。整個(gè)系統(tǒng)除支撐裝車(chē)機(jī)平臺(tái)的14根柱子基礎(chǔ)部分采用混凝土結(jié)構(gòu)外，其余構(gòu)件均采用鋼架結(jié)構(gòu)，安裝歷時(shí)15d。
3、改造效果
使用初期，由于操作工不熟練，包裝機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量?jī)H為60t/h，經(jīng)過(guò)4d操作訓(xùn)練后，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量迅速提高并穩(wěn)定到85 t/h，工人勞動(dòng)強(qiáng)度得到改善。
移動(dòng)式汽車(chē)裝車(chē)機(jī)操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，故障率低。裝車(chē)機(jī)運(yùn)行以來(lái)，不僅解決了原裝車(chē)能力與包裝機(jī)臺(tái)產(chǎn)不匹配的難題，而且減少了3個(gè)包裝崗位，共計(jì)9人，每年可為公司節(jié)約工資成本15萬(wàn)元。安裝移動(dòng)式汽車(chē)裝車(chē)機(jī)共計(jì)投資25萬(wàn)元，1年零8個(gè)月即可收回全部投資。
