在220的坡度下帶載停機(jī)，對(duì)輸送機(jī)及輸送帶有很大的危害，而停機(jī)后需由專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整變頻器參數(shù)才能再次啟動(dòng)。此時(shí)屬帶載啟動(dòng)，這時(shí)的啟動(dòng)電流遠(yuǎn)大于額定電流，對(duì)輸送帶、變頻器及電機(jī)有很大沖擊，設(shè)備的使用壽命降低。
1、改造方案確定與實(shí)施通過(guò)上述帶式輸送機(jī)出現(xiàn)過(guò)載停機(jī)的問(wèn)題及其原因分析可知：當(dāng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于裝載量過(guò)大，造成帶式輸送機(jī)運(yùn)行電流越來(lái)越大，最后運(yùn)行電流超過(guò)額定電流時(shí)，變頻器過(guò)載停機(jī)。如能在電流接近過(guò)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，停止機(jī)尾給煤機(jī)向皮帶裝載，就可以解決因過(guò)載造成停機(jī)事故。因此，在不改變集控系統(tǒng)原保護(hù)的前提下，在集控系統(tǒng)PLC中增加比較指令，將兩臺(tái)電機(jī)電流與設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，停止機(jī)尾給煤機(jī)的運(yùn)行，從而達(dá)到減載的目的，程序見(jiàn)圖1。
圖l中D22力1*電機(jī)顯示電流，D23為2#電機(jī)顯電流，K360為保護(hù)設(shè)定值，當(dāng)任意電機(jī)顯示電流值超過(guò)360A時(shí)，經(jīng)19延時(shí)2s后停止機(jī)尾給煤機(jī)運(yùn)行，T9主要目的是為了躲過(guò)裝載時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流。在機(jī)尾給煤機(jī)閉鎖中裝加保護(hù)停機(jī)觸點(diǎn)T9，以實(shí)現(xiàn)超載時(shí)停止給煤機(jī)目的，程序見(jiàn)圖2。
圖2中X035為機(jī)頭司機(jī)開(kāi)啟機(jī)尾給煤機(jī)按鈕，當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)行至全速時(shí)人為開(kāi)啟機(jī)尾給煤機(jī)，X036為停止給煤機(jī)按鈕，T8為防止輸送機(jī)沒(méi)有運(yùn)行至全速就開(kāi)動(dòng)給煤機(jī)保護(hù)。延時(shí)時(shí)間60s，皮帶機(jī)啟動(dòng)時(shí)間為50s。T9常閉觸點(diǎn)為后增加“減載保護(hù)”，用來(lái)停止給煤機(jī)觸點(diǎn)。Y014為PLC輸出點(diǎn)，送給機(jī)尾給煤機(jī)開(kāi)關(guān)。Y034為機(jī)頭操作臺(tái)上啟動(dòng)給煤機(jī)提示燈，用來(lái)指示給煤機(jī)啟動(dòng)。
2、運(yùn)行狀況及效果
改造后使用至今，未再因皮帶過(guò)載而出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)現(xiàn)像。保證了運(yùn)輸，電機(jī)、輸送帶、機(jī)械系統(tǒng)使用壽命延長(zhǎng)，系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用降低，維護(hù)工時(shí)成倍減少。
