隨著帶式輸送機理論研究的發(fā)展及其在散狀物料輸送領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，長距離、大運量、較大傾角的下運帶式輸送機，在煤礦井下的應(yīng)用愈來愈多，而且運距、運量、輸送傾角也在不斷增大，具有一定的先進性，可靠性，適應(yīng)性，高效性。DSJI00/100/2x200伸縮下運帶式輸送機是我廠為西曲礦1850工作面順槽運輸開發(fā)研制的。
1、基本參數(shù)
輸送量：1000t/h；輸送長度：1 620. m;巷道坡度：-5～6；提升高度：-65.8 m；帶寬：1000 mm；帶速：3.15 m/s;
2、設(shè)計計算
變坡卜．運帶式輸送機一般具有復(fù)雜的變坡側(cè)形，各坡段的參數(shù)不盡相同，應(yīng)將整個輸送帶細(xì)分成若干段之后，進行逐點逐段的局部張力計算，同時計算總的運行阻力。
根據(jù)礦方提供的巷道圖進行分段計算運行阻力，共分3段，F(xiàn)i=-68 453 N，F(xiàn)z=35 461 N，F(xiàn)a=-20 828 N。圓周驅(qū)動力F= -53 820 N；傳動滾筒軸功率P^=- 170 kW;電機功率確定Pn=- 260 kW；取傳動滾筒直徑D =630 mm；制動力矩M=2 413(N-m)；張緊裝置的張緊力F-II0 031 N。
3、選型配置
棍據(jù)設(shè)計計算及礦方使用的互換性，選型配置示于表1。
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計
1)機頭傳動裝置。機頭由驅(qū)動裝置、傳動裝置、卸載部件等組成。(1)機頭傳動裝置架，采用鋼板焊接的角架結(jié)構(gòu)，它的結(jié)構(gòu)緊湊、受力合理、穩(wěn)定性強。采用定位銷加螺栓連接，左右可拆卸，運輸較方便，組裝精度高，可保證質(zhì)量。制造過程中，嚴(yán)格工藝，成對配套加工后組裝，既保證質(zhì)量，又節(jié)約加工費用。滾筒為鑄焊結(jié)構(gòu)，其外緣包有菱形阻燃橡膠，以增加滾筒與膠帶的摩擦力，傳動平穩(wěn)。兩個傳動滾筒分別安裝在兩個三角架上。(2)傳動滾筒的選型，按照膠帶機功率和張力進行選型。采用鑄焊結(jié)構(gòu)，滾筒軸與輪轂之間采用脹套方式連接，軸承選用GB 288-87雙列球面滾子系列軸承。減速器和主滾筒連接采用脹套連接，提高了傳遞扭矩時軸的疲勞強度，方便了滾筒和聯(lián)軸器的檢修更換。(3)機關(guān)傳動裝置卸載部件前有外伸的卸載梁，卸載滾筒安裝在卸載梁頂端，其軸線位置可通過軸承座右側(cè)的螺栓進行調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機頭部的跑偏，卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，清除膠帶上粘附著的碎煤；卸載梁上還裝有托輥，卸載梁的一端通過斜撐與下底座相連，另一端與三角架通過螺栓連接。
2)儲帶裝置�？缮炜s帶式輸送機運輸長度的延長和縮短，是通過儲帶裝置對膠帶的收放來完成的。儲帶裝置由儲帶轉(zhuǎn)向架、儲帶倉架、改向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置架等組成。該機設(shè)儲帶倉架II架，各架之間、張緊裝置架與機頭卸載架之間均由螺栓聯(lián)接固定。
3)張緊裝置。張緊裝置為固定絞車+液壓缸自動拉緊方式，包括油缸、液壓站、控制箱、油缸繩輪絹件、固定繩輪組件、繩座等安裝于張緊裝置架上，拉緊油缸通過動滑輪、鋼絲繩與拉緊小車相連，布置緊湊，少占空間。其特點有：(1)輸送帶的啟制動張力可設(shè)定為正常運行時的1.3～1.5倍，這樣町增加啟制動過程中驅(qū)動滾筒的摩擦力，能減少因啟動慣性而出現(xiàn)的張緊小車的劇烈抖動，并防止制動時因膠帶松弛而失效。(2)使輸送機正常運行過程的張力維持在一定范圍內(nèi)，既保證r輸送機的正常運行，又不致使輸送帶張力過大。(3)油缸液壓張緊響應(yīng)速度快、動作靈敏，自動檢測輸送帶張力，能快速地跟隨輸送帶的長度變化，減少沖擊，可靠性高。(4)絞車張緊擴大了張緊小車的動作行程，滿足了輸送機的伸縮儲帶功能。
4)機身。機身采用無螺栓聯(lián)接的快速可拆支架，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，勞動強度低，操作時間短。由H形支架、縱管、上托輥組、下托輥組、擋煤板、上下調(diào)心托輥組等組成�？v管作為可拆卸的機身，與H形支架用彈性漲銷聯(lián)接。每隔30 m配備l組上、下防跑偏裝置。每隔一定距離布置有擋板裝置，防止?jié)L下的物料傷人。
5)中間裝載架。巷道最大起伏點加設(shè)壓帶裝置、裝載架。中間裝載架由中間架、裝載架、緩沖托輥、2個改向滾筒∮500 mm、1個壓帶滾筒∮200 mm、壓帶裝置架等組成。由于卸載需要，壓帶裝置架前有外伸的卸載梁，改向滾筒∮500 mm安裝在卸載梁頂端，其軸線位置可通過軸承座右側(cè)的螺栓進行調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機頭部的跑偏，卸載滾筒的下部裝有清掃器，清除膠帶L粘附著的碎煤；壓帶裝置架裝有一個外徑為夠500 mm的改向滾筒和一個外徑為∮200 mm的壓輥以改變膠帶運行方向。
6)制動裝置：(1)制動裝置性能的優(yōu)劣，直接影響著下運帶式輸送機的安全與可靠運行。下運帶式輸送機帶載運行時，電機運行于發(fā)電制動工況，即由物料通過膠帶拖動電機運轉(zhuǎn)，此時的電動機實際上已轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，它輸出相應(yīng)的制動力矩來平衡膠帶上物料的重力下行力矩，維持輸送機的均速運轉(zhuǎn)。當(dāng)負(fù)載力矩大于電機的制動力矩時，就會發(fā)生超速飛車事故，損毀設(shè)備，影響牛產(chǎn)。要求制動裝置對下運帶式輸送機驅(qū)動系統(tǒng)能夠提供可調(diào)的、平滑的、無沖擊的制動力矩，同時要求制動裝置具有較大的熱容量和良好的散熱條件，自冷式盤式制動較好地滿足這一要求。(2)自冷式盤式制動系統(tǒng)，主要由機械盤閘和可控液壓站組成。盤閘安裝于傳動滾筒主軸上，其工作原理是：通過制動器彈簧對工作盤施加摩擦制動力，而產(chǎn)生制動力矩；通過液壓站調(diào)整制動器中的油壓大小，可以調(diào)整正壓力，從而調(diào)整制動力矩的大小。液壓站采用了電液比例控制技術(shù)，制動系統(tǒng)的制動力矩可以根據(jù)工作需要自動進行調(diào)整，實現(xiàn)良好的可控制動；它有制動力矩大、可調(diào)、動作靈敏、散熱性能好、使用和維護方便等優(yōu)點。
5、結(jié)束語
下運帶式輸送機直接沿煤層傾斜布置，不儀有利于煤層開采，還可較大幅度地減少開采區(qū)的巷道工程量，降低基建費用和縮短施丁周期，發(fā)電運行時還可向電網(wǎng)輸電，具有較大的經(jīng)濟效益，是一種極具發(fā)展前途的節(jié)能設(shè)備。
三門峽富通新能源銷售皮帶輸送機，同時我們也銷售顆粒機、秸稈壓塊機生產(chǎn)線。
